Publicité
Emmancher les quatre injecteurs dans la rampe à carburant
en prenant soin des joints toriques d'étanchéité ; ces derniers
doivent être en parfait état, sans trace d'écrasement ou
coupure.
Reposer la rampe avec ses injecteurs sur le collecteur en
jouant sur les injecteurs pour faciliter le montage.
Visser les deux vis de fixation de la rampe à un couple de
1,6m.daN.
Mettre le câble de gaz en place.
Reposer le collecteur assemblé comme indiqué dans le
chapitre « changement des pipes d'admission ».
Mettre les durits de carburant en place après avoir inspecté
leur état :
Arrivée carburant sur la rampe
Départ du carburant sur le clapet de régulation
Les injecteurs peuvent être contrôlés en débit par des sociétés spécialisées,
mais mieux vaut monter des injecteurs neufs.
! Attention : Ne pas monter un autre modèle d'injecteur que celui installé
d'origine.
VIJA aircraft engines – MANUEL D'ENTRETIEN
ME-VJ12002A
36
Publicité
