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Inspecter l'extrémité du fil de bougie. Si le fil semble abîmé,
couper soigneusement avec une pince l'extrémité sur 5mm.
Replacer les obturateurs de puits de bougie sur les nouveaux
antiparasites.
Visser les antiparasites neufs dans les fils.
Replacer le caoutchouc de protection au niveau de la liaison et
s'assurer que les antiparasites tiennent correctement après
vissage.
Remettre le caoutchouc sur l'antiparasite côté bougie si il n'est
pas présent sur le modèle neuf.
Réintroduire les antiparasites sur les bougies en respectant
l'ordre et en notant le clic de verrouillage.
Mettre les obturateurs de puits de bougies en place.
Conseil : utiliser un additif-transmission YACCO® à chaque vidange pour
optimiser le fonctionnement et réduire les bruits d'engrènement. Injecter en
pressant 1 fois sur le tube ; 1 dose d'additif permet d'effectuer jusqu'à 4
vidange.
Avance à l'allumage
Dans le cadre de l'entretien courant, il n'y a pas à s'occuper de l'avance
à l'allumage, totalement indéréglable. L'allumage est assuré par le boîtier
électronique ECU, une cartographie spécifique y est mémorisée.
VIJA aircraft engines – MANUEL D'ENTRETIEN
ME-VJ12002A
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