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6.
Motoranschlussleitungen entfernen.
7.
Kupplungsschutzbleche (Fig. I, Pos. 1) mit geeignetem Werkzeug (z. B. Schraubendre-
her) demontieren.
8.
Gleitringdichtung aus ihrem Sitz drücken und Kupplung demontieren (siehe „Demon-
tage" im Kapitel „Gleitringdichtung wechseln" und Fig. I ... VIII).
9.
Motorbefestigungsschrauben (Fig. XXV, Pos. 1) am Motorflansch lösen und Antrieb mit
geeignetem Hebezeug von der Pumpe abheben (Fig. XXVII).
10. Neuen Motor mit geeignetem Hebezeug montieren und die Verbindung Laterne-Motor
verschrauben (Fig. XXVIII).
HINWEIS
Bei allen folgenden Arbeiten, das für den jeweiligen Gewindetyp vorge-
schriebene Anzugsdrehmoment beachten (Tabelle Anzugsdrehmomen-
te)!
11. Kupplungspassflächen und Wellenpassflächen kontrollieren und falls erforderlich reini-
gen.
12. Kupplung montieren und Gleitringdichtung befestigen (siehe „Montage" im Kapitel
„Gleitringdichtung wechseln" und Fig. XII ... XXI).
13. Kupplungsschutzbleche montieren (Fig. XXIII)
14. Motorkabel anklemmen.
Schrauben immer über Kreuz anziehen.
Schraubenverbindung
Stelle
Größe/Festigkeitsklasse
1)
Laufrad - Welle
M20
1)
Laufrad - Welle
M18
1)
Laufrad - Welle
M24
Pumpengehäuse -
M16
Laterne
Pumpengehäuse -
M20
Laterne
Laterne - Motor
M16
Laterne - Motor
M20
2)
Kupplung
M10
2)
Kupplung
M12
2)
Kupplung
M14
2)
Kupplung
M16
Gleitringdichtung -
M6
3)
Welle
Einbau- und Betriebsanleitung • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-08
Anzugsdrehmoment
Nm ± 10 %
A2-70
100
145
350
8.8
100
170
100
170
10.9
60
100
170
230
7