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Pannes, causes et remèdes
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AVERTISSEMENT
Ne faire effectuer le dépannage que par du personnel qualifié !
Observer toutes les consignes de sécurité !
Si le défaut ne peut pas être éliminé, s'adresser à un spécialiste ou au service après-
vente Wilo/représentant le plus proche.
Pannes
Causes
La pompe se bloque.
Garniture mécanique mal
montée.
Borne de câble desserrée.
Fusible électrique défec-
tueux.
Moteur défectueux.
La pompe ne démarre
pas ou se désactive.
La protection thermique mo-
teur s'est déclenchée.
Protection thermique moteur
mal réglée
Protection thermique moteur
affectée par une tempéra-
ture ambiante trop élevée
Le déclencheur à thermis-
tance s'est déclenché.
Sens de rotation incorrect.
Vanne d'arrêt étranglée côté
refoulement.
La pompe fonctionne à
Vitesse de rotation trop
puissance réduite.
faible
Air dans la conduite d'aspira-
tion
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-08
Remède
Mettre le moteur hors tension.
Éliminer la cause du blocage. En
cas de blocage du moteur : révi-
ser/remplacer le moteur/kit em-
brochable.
Démonter la garniture méca-
nique, remplacer les pièces dé-
fectueuses, monter la garniture
mécanique selon les instructions.
Vérifier toutes les liaisons de
câbles.
Contrôler les fusibles, remplacer
les fusibles défectueux.
Faire contrôler et, si nécessaire,
réparer le moteur par le service
après-vente Wilo ou une entre-
prise spécialisée.
Régler le débit côté refoulement
de la pompe sur le débit nominal
(voir la plaque signalétique).
Régler la protection thermique
moteur sur le courant nominal
spécifié (voir plaque signalé-
tique).
Décaler la protection thermique
moteur ou la protéger à l'aide
d'une isolation thermique.
Contrôler la propreté du moteur
et du capotage du ventilateur et
les nettoyer le cas échéant.
Contrôler la température am-
biante et, si nécessaire, régler
une température ambiante
≤ 40 °C à travers une ventilation
forcée.
Contrôler et si besoin modifier le
sens de rotation.
Ouvrir lentement la vanne d'ar-
rêt.
Mauvaise connexion des bornes
(Y au lieu de Δ).
Supprimer les fuites au niveau
des brides. Purger la pompe. En
cas de fuite visible, remplacer la
garniture mécanique.
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