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10.2.2
Remplacement du moteur
112
18. Dévisser les deux vis de décollage de la garniture mécanique hors du couvercle
(Fig. XXI).
19. Enfoncer avec précaution la garniture mécanique à la verticale dans son logement. Évi-
ter toute détérioration de la garniture mécanique en l'inclinant (Fig. XXI).
20. Visser les 4 vis de couvercle (Fig. XXII, pos. 1) et les serrer selon le couple de serrage
prescrit.
21. Visser entièrement les 4 vis à six pans creux (goupilles d'arrêt, Fig. XXII, pos. 2) les unes
après les autres et les serrer.
22. Monter les tôles de protection de l'accouplement (Fig. XXIII).
23. Connecter le câble du moteur.
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent une usure du palier.
Remplacer les paliers ou le moteur. Le remplacement de l'entraînement ne doit être effec-
tué que par le service clients Wilo.
Démontage : Fig. XXIV ... XXVII
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures !
En cas de températures de fluide et de pressions du système élevées,
veiller auparavant à refroidir la pompe et à dépressuriser l'installation.
AVERTISSEMENT
Blessures corporelles !
Un démontage non conforme du moteur peut causer des dommages cor-
porels.
• Avant de démonter le moteur, s'assurer que le centre de gravité ne se
trouve pas au-dessus du point de fixation.
• Pendant le transport, protéger le moteur pour ne pas qu'il bascule.
• Utiliser systématiquement des instruments de levage adéquats et sé-
curiser les pièces pour éviter leur chute.
• Ne jamais se tenir sous des charges en suspension.
1.
Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en service intem-
pestive.
2.
Vérifier l'absence de tension.
3.
Mettre à la terre et court-circuiter la zone de travail.
4.
Fermer les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
5.
Mettre la pompe hors pression en ouvrant la soupape d'échappement (Fig. XXIX/XXX/
XXXII, pos. 1.31).
6.
Retirer les lignes de raccordement du moteur.
7.
Utiliser des outils adaptés (p. ex. tournevis) pour démonter les tôles de protection d'ac-
couplement (Fig. I, pos. 1).
8.
Presser la garniture mécanique hors de son logement et démonter l'accouplement (voir
« Démontage » au chapitre « Remplacer la garniture mécanique » et Fig. I ... VIII).
9.
Desserrer les vis de fixation du moteur (Fig. XXV, pos. 1) sur la bride du moteur et sortir
l'entraînement de la pompe avec un appareil de levage approprié (Fig. XXVII).
10. Monter le nouveau moteur à l'aide d'un appareil de levage approprié et visser la
connexion entre la lanterne et le moteur (Fig. XXVIII).
AVIS
Lors des interventions suivantes, respecter le couple de serrage prescrit
pour le type de filetage considéré (voir le tableau « Couples de ser-
rage ») !
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-08
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