Table des Matières
Publicité
N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol car des éléments
importants du circuit d'alimentation risqueraient d'être endommagés. Les
dégâts occasionnés par l'emploi d'un carburant contenant du méthanol
peuvent ne pas être couverts par la garantie.
Panne sèche
Évitez de tomber en panne sèche car cela risque d'affecter les éléments
du groupe motopropulseur.
En cas de panne sèche :
• Il est possible que vous ayez besoin de lancer le moteur à plusieurs
reprises avant que le système ne commence à pomper le carburant du
réservoir vers le moteur.
• Le témoin « Service Engine Soon » peut s'allumer. Pour de plus
amples renseignements sur le témoin « Service Engine Soon »,
reportez-vous au chapitre Instruments.
Filtre à carburant
Votre véhicule est doté d'un filtre à carburant monté sous la carrosserie.
Consultez votre concessionnaire ou un technicien compétent pour le
remplacement de ce filtre. Reportez-vous au Guide d'entretien pour les
intervalles à respecter.
Pour remplacer ce filtre, n'utilisez qu'un filtre Motorcraft ou
équivalent, sinon la garantie risque d'être annulée en cas de
dégâts au circuit d'alimentation de votre véhicule.
RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT
Méthodes de calcul
C'est vous, le conducteur, qui êtes le mieux placé pour estimer votre
consommation de carburant. La tenue régulière par le conducteur d'un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d'obtenir de bons
résultats. Le prix du carburant, les dates de remplissage du réservoir ou
les lectures de la jauge ne sont PAS aussi efficaces pour calculer la
consommation. Durant la période de rodage des premiers 1 600 km
(1 000 mi), le calcul de la consommation n'est pas recommandé. C'est
après avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 et 5 000 mi) que
les résultats seront les plus précis.
La contenance publiée du réservoir de votre véhicule est égale à la
contenance nominale indiquée dans le tableau des contenances de ce
Entretien et soins
189
Publicité
Table des Matières
