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Chauffe-moteur
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide de refroidissement
du moteur, pour faciliter le démarrage et accélérer le réchauffement du
moteur et le dégivrage des glaces. L'emploi d'un chauffe-moteur est
fortement recommandé dans les régions où la température descend en
dessous de -23°C (-10°F).
Pour obtenir de meilleurs résultats, branchez le chauffe-moteur au moins
trois heures avant de faire démarrer votre véhicule. Le fonctionnement
du chauffe-moteur pendant plus de trois heures ne risque pas
d'endommager le moteur ; vous pouvez donc le brancher le soir pour
faciliter le démarrage le lendemain matin.
Ne branchez pas le chauffe-moteur sur un circuit électrique qui
n'est pas mis à la terre ou avec un adaptateur à deux broches.
Précautions contre les gaz d'échappement
L'oxyde de carbone est incolore et inodore, mais il est présent dans les
gaz d'échappement. Prenez vos précautions pour en éviter les dangers.
Si vous percevez une odeur de gaz d'échappement dans
l'habitacle, faites immédiatement vérifier et réparer le véhicule
par votre concessionnaire. Ne conduisez pas le véhicule si des odeurs
de gaz d'échappement se manifestent dans l'habitacle. Ces vapeurs
sont dangereuses, voire même mortelles.
Faites vérifier l'échappement et l'aération de l'habitacle dans tous les cas
suivants :
• lorsque votre véhicule est sur un élévateur pour une intervention ;
• si le bruit produit par l'échappement a changé ;
• si votre véhicule a été endommagé lors d'une collision.
Les gaz d'échappement, leurs éléments et certaines parties du
véhicule contiennent ou émettent des composés chimiques
reconnus en Californie comme étant des causes de cancer,
malformations prénatales ou autres anomalies physiologiques.
De ´ marrage
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