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Entretien et soins
régions de haute altitude, l'essence ordinaire peut avoir un indice
d'octane de 86 ou moins, et Ford en déconseille l'utilisation.
Si un autocollant sur la trappe de
91
carburant indique qu'un super
carburant est requis, le moteur de
votre véhicule est prévu pour
(R+M)/2 METHOD
consommer une essence avec un
indice d'octane (R+M)/2 de 91 ou plus pour donner son meilleur
rendement. Vous pouvez quand même utiliser un carburant avec un
indice d'octane inférieur mais le rendement du moteur en sera affecté.
Ford déconseille l'emploi de carburant avec un indice d'octane inférieur à
91 à haute altitude.
Vous n'avez aucune raison de vous inquiéter d'un léger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, consultez votre concessionnaire ou un
technicien qualifié pour prévenir tout dégât au moteur si vous employez
un carburant avec l'indice d'octane préconisé et que le moteur cogne
sans cesse, quelles que soient les conditions de conduite.
Qualité du carburant
Si vous avez des difficultés au démarrage, si le régime de ralenti du
moteur est irrégulier ou si le moteur hésite lors d'un démarrage à froid,
essayez une autre marque de carburant ordinaire. Le supercarburant
n'est pas recommandé (particulièrement aux États-Unis), car il pourrait
causer une aggravation de ces problèmes. Si le problème persiste,
consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifié.
L'Association américaine des constructeurs automobiles (AAMA) publie
une norme relative au carburant afin d'informer les consommateurs sur
les carburants de qualité qui permettront d'obtenir le meilleur rendement
de leur véhicule. Ford recommande l'emploi de carburants conformes à
la norme de l'AAMA, si ceux-ci sont disponibles dans votre région.
Si vous utilisez un carburant de qualité, vous ne devriez pas avoir à
ajouter d'additifs vendus sur le marché.
Pollution atmosphérique
Ford approuve l'emploi de carburants visant à améliorer la qualité de l'air,
notamment les carburants reformulés qui contiennent des composés
oxygénés comme l'éthanol (pas plus de 10 %) ou le méthyltertiobutyléther,
parfois désigné par son sigle MTBE (pas plus de 15 %).
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