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T T R R O O U U B B L L E E S S H H O O O O T T I I N N G G : :
1). MOTOR FAILS TO RUN OR LACKS POWER:
• CHECK BATTERY CONNECTIONS FOR PROPER POLARITY.
• INSURE ALL BATTERIES ARE FULLY CHARGED.
• MAKE SURE TERMINALS ARE CLEAN AND CORROSION FREE. USE FINE SANDPAPER OR EMERY CLOTH
TO CLEAN TERMINALS.
2). MOTOR STOPS RUNNING DURING USE:
• THE MOTOR HAS REACHED ITS CURRENT LIMIT (POSSIBLY THE PROPELLER IS BLOCKED - SYSTEM LCD
WILL SHOW PROP OBSTRUCTION ICON IF THIS EXISTS). MOVE THROTTLE CONTROL LEVER TO NEU-
TRAL, TILT MOTOR UP, TURN MASTER KEY SWITCH OFF, FREE OBSTRUCTION, TURN MASTER KEY
SWITCH ON, LOWER MOTOR AND MOVE THROTTLE CONTROL LEVER TO FORWARD OR REVERSE POSI-
TION.
• CHECK FUSES OR CIRCUIT BREAKER IN BOAT.
3). MOTOR DOES NOT RESPOND TO CONTROLLER COMMANDS.
• MAKE SURE MASTER KEY SWITCH IS IN THE "ON" POSITION.
• MAKE SURE CONTROLLER IS PROPERLY PLUGGED IN.
• CHECK FOR PINCHED WIRES RUNNING FROM CONTROLLER TO E-DRIVE MOTOR.
• "N" ICON DISPLAYED ON LCD WHEN MASTER KEY SWITCH IS TURNED "ON." THROTTLE CONTROL LEVER
IS NOT IN NEUTRAL POSITION. PLACE THROTTLE CONTROL LEVER IN NEUTRAL POSITION TO RESET
SYSTEM.
4). MOTOR LOSES POWER AFTER A SHORT RUNNING TIME:
• CHECK BATTERY CHARGE, IF LOW, RESTORE TO FULL CHARGE.
5). THE LOWER UNIT DOES NOT FULLY DEPLOY:
• CHECK FOR SHALLOW WATER OR UNDERWATER OBSTRUCTIONS.
6). MOTOR RUNS, BUT PROP DOES NOT TURN
• CHECK SHEAR PIN, REPLACE IF BROKEN.
N N O O T T E E : : FOR ALL OTHER MALFUNCTIONS, CONTACT A MINN KOTA AUTHORIZED SERVICE CENTER.
D D É É P P A A N N N N A A G G E E : :
1). LE MOTEUR NE MARCHE PAS OU MANQUE DE PUISSANCE :
• VOYEZ SI LES CONNEXIONS DES BATTERIES RESPECTENT LA BONNE POLARITÉ.
• ASSUREZ-VOUS QUE TOUTES LES BATTERIES SONT COMPLÈTEMENT CHARGÉES.
• ASSUREZ-VOUS QUE LES COSSES SONT PROPRES ET SANS CORROSION. UTILISEZ DU PAPIER DE
VERRE OU DE LA TOILE ÉMERI POUR NETTOYER LES COSSES.
2). LE MOTEUR S'ARRÊTE DE FONCTIONNER PENDANT SON UTILISATION :
• LE MOTEUR A ATTEINT SA LIMITE ACTUELLE (IL SE PEUT QUE L'HÉLICE EST BLOQUÉE – L'AFFICHAGE À
CRISTAUX LIQUIDES ALLUMERA L'ICÔNE D'HÉLICE OBSTRUÉE S'IL EXISTE). METTEZ LE LEVIER DE
COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATION AU POINT MORT, RELEVEZ LE MOTEUR, TOURNEZ LA CLÉ DE L'INTER-
RUPTEUR PRINCIPAL SUR ARRÊT, DÉGAGEZ L'OBSTRUCTION, TOURNEZ LA CLÉ DE L'INTERRUPTEUR
PRINCIPAL SUR MARCHE, ABAISSEZ LE MOTEUR ET DÉPLACEZ LE LEVIER DE COMMANDE DE L'ACCÉLÉ-
RATION SUR LA POSITION DE MARCHE AVANT OU ARRIÈRE.
• VÉRIFIEZ LES FUSIBLES OU DISJONCTEUR DU BATEAU.
3). LE MOTEUR NE RÉPOND PAS AUX ORDRES DE LA COMMANDE.
• ASSUREZ-VOUS QUE LA CLÉ DE L'INTERRUPTEUR PRINCIPAL SE TROUVE EN POSITION DE MARCHE «
ON ».
• ASSUREZ-VOUS QUE LA COMMANDE EST PROPREMENT BRANCHÉE.
• VOYEZ SI DES FILS ALLANT DE LA COMMANDE AU MOTEUR E-DRIVE SONT PINCÉS.
• L'ICÔNE « N » EST AFFICHÉ SUR L'AFFICHAGE À CRISTAUX LIQUIDES QUAND LA CLÉ DE L'INTERRUP-
TEUR PRINCIPAL EST MISE SUR MARCHE « ON ». LE LEVIER DE COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATION
N'EST PAS EN POSITION DE POINT MORT. PLACEZ LE LEVIER DE COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATION EN
POSITION DE POINT MORT POUR RÉTABLIR LE SYSTÈME.
4). LE MOTEUR PERD DE LA PUISSANCE APRÈS UN TEMPS DE FONCTIONNEMENT COURT :
• VÉRIFIEZ LA CHARGE DES BATTERIES, SI ELLE EST BASSE, RECHARGEZ-LES COMPLÈTEMENT.
5). L'UNITÉ INFÉRIEURE NE SE DÉPLOIE PAS COMPLÈTEMENT :
• VOYEZ SI L'EAU EST PEU PROFONDE OU S'IL Y A DES OBSTRUCTIONS SOUS-MARINES.
6). LE MOTEUR TOURNE, MAIS L'HÉLICE NE TOURNE PAS :
• VÉRIFIEZ LA GOUPILLE DE CISAILLEMENT, REMPLACEZ-LA SI ELLE EST CASSÉE.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : : POUR TOUTES AUTRES DÉFAILLANCES, PRENEZ CONTACT AVEC UN CENTRE DE RÉPARA-
TION MINN KOTA AGRÉÉ.
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P P o o u u r r c c e e n n t t a a g g e e d d e e p p u u i i s s s s a a n n c c e e
T T h h r r o o t t t t l l e e C C o o n n t t r r o o l l
L L e e v v e e r r
L L e e v v i i e e r r d d e e c c o o m m m m a a n n d d e e
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