8.23.3
Freinage combiné
Vue d'ensemble
Le freinage combiné convient aux applications dans lesquelles le moteur tourne normalement
à vitesse constante et ne doit freiner jusqu'à l'immobilisation qu'à de grands intervalles.
Les applications suivantes sont des applications typiques qui conviennent au freinage
combiné :
• Centrifugeuses
• Scies
• Rectifieuses
• Convoyeurs horizontaux
Le freinage combiné n'est pas autorisé pour les applications à charge suspendue, telles que
les engins de levage/grues et les convoyeurs verticaux.
Description de la fonction
Figure 8-69
Le freinage combiné empêche l'élévation de la tension de circuit intermédiaire au-delà d'une
valeur critique. Le variateur active le freinage combiné en fonction de la tension de circuit
intermédiaire. À partir d'un certain seuil (r1282) de la tension du circuit intermédiaire, le
variateur ajoute un courant continu au courant du moteur. Le courant continu freine le
moteur et empêche une augmentation trop élevée de la tension du circuit intermédiaire.
Remarque
Le freinage combiné est seulement possible en association avec la commande U/f.
Le freinage combiné ne fonctionne pas dans les cas suivants :
• La fonction "Reprise au vol" est active
• Le freinage CC est actif
• La régulation vectorielle est sélectionnée
Variateur avec les Control Units CU250S-2
Instructions de service, 02/2023, FW 4.7 SP14, A5E31759476C AK
Freinage du moteur avec et sans freinage combiné actif
Mise en service avancée
8.23 Freinage électrique du moteur
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