Bit
Signification
12
Réservé
13
0 = alarme, surchauffe du mo‐
teur
14
1 = rotation du moteur dans le
sens horaire
0 = rotation du moteur dans le
sens antihoraire
15
0 = Alarme surcharge thermi‐
que variateur
En cas de passage d'un autre télégramme vers le télégramme 20, l'affectation du télégramme précédent est conservée.
1)
Paramètre
Tableau 8-32 Réglages pour Modbus RTU
Paramètre
p2020
p2021
p2024
r2029
p2030
p2031
p2040
Plus d'informations
Plus d'informations Des informations supplémentaires sur Modbus RTU sont disponibles dans la
description fonctionnelle "Bus de terrain".
Variateur avec les Control Units CU250S-2
Instructions de service, 02/2023, FW 4.7 SP14, A5E31759476C AK
Commentaires
--
Valeur réelle interne du variateur > 0
Valeur réelle interne du variateur < 0
Description
Vitesse de transmission (en bauds) de l'interface du bus de terrain
Adresse de l'interface du bus de terrain
Temps de l'interface de bus de terrain
Statistique d'erreurs de l'interface de bus de terrain
Sélection du protocole de l'interface du bus de terrain
Interface de bus de terrain, parité Modbus
Interface bus de terrain Délai de timeout
Vue d'ensemble des manuels (Page 573)
8.7 Commande d'entraînement via Modbus RTU
Mise en service avancée
Interconnexion
des signaux
dans le variateur
p2080[12] =
r0899.12
p2080[13] =
r2135.14
p2080[14] =
r2197.3
p2080[15] =
r2135.15
Réglage d'usine
8
0
[0] 1000 ms
[1] 0 ms
[2] 0 ms
-
0
2
100 ms
265