D D É É S S A A C C T T I I V V A A T T I I O O N N D D U U C C Y Y L L I I N N D D R R E E A A R R R R I I È È R R E E
Conçu pour aider à réduire la chaleur du moteur et des gaz
d'échappement pour le conducteur, la désactivation du cylindre
arrière coupe le cylindre arrière lorsque le moteur devient chaud.
La condition suivante doit être remplie pour que la désactivation
du cylindre arrière soit activée.
• Le moteur doit être à la température de fonctionnement.
• La température ambiante doit être supérieure à 15 °C.
• La vitesse du moteur doit rester inférieure à 1 000 tr/min.
• La vitesse sélectionnée doit être en position 1, 2 ou N.
• L'accélérateur doit être en position fermée (accélérateur à 0 %).
INSTRUMENTS DE BORD, CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Pour les modèles équipés du système Ride Command, la
désactivation du cylindre arrière peut être désactivée en accédant
au menu de réglages dans le menu déroulant en haut de
l'écran. Les commandes de désactivation des cylindres se trouvent
dans le menu de réglages du véhicule. Lorsque la désactivation du
cylindre arrière fonctionne, une icône s'allume en haut de l'écran
d'affichage Ride Command.
Pour les modèles qui ne sont pas équipés de la fonction Ride
Command, procéder comme suit pour désamorcer la désactivation
du cylindre arrière :
1. Appuyer sur l'interrupteur à bascule droit jusqu'à ce que
« CYLdeAC » s'affiche.
2. Maintenir l'interrupteur à bascule droit enfoncé. « CD ON »
(CD inséré) or « CD OFF » (CD sorti) va s'afficher.
3. Basculer pour activer ou désactiver la désactivation des
cylindres. Appuyer et garder enfoncé l'interrupteur à bascule
droit pour enregistrer les réglages.
• CYLdeAC ON : le cylindre arrière peut se désactiver.
• CYLdeAC OFF : le cylindre arrière ne peut se désactiver.
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