ENTRETIEN
1. Retirer la selle. Consulter la page 161.
2. Retirer le câble de la batterie négatif (-)
batterie. Positionner le puits du câble de manière à ce qu'il soit
dégagé de la borne.
Outil : Douille de 10 mm
3. Retirer la fixation fixant le couvercle de batterie à la traverse du
cadre.
4. Soulever le couvercle, avec le module de commande du
véhicule (VCM) attaché en place, en pliant les fils vers le
réservoir de carburant.
Outil : Douille de clé hexagonale de 5 mm
Ne pas laisser le VCM toucher les bornes de la batterie, sous
peine d'endommager le VCM instantanément.
5. Retirer le couvercle en caoutchouc du câble positif (+) de la
batterie
et retirer le câble de la borne. Positionner le puits
du câble de manière à ce qu'il soit dégagé de la borne.
6. Retirer la batterie.
AVERTISSEMENT
Si le VCM entre en contact avec la borne ou le fil positif de la
batterie, le VCM peut être court-circuité.
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de la borne de
AVIS
P P O O S S E E D D E E L L A A B B A A T T T T E E R R I I E E
AVERTISSEMENT
Le mauvais raccordement ou débranchement des câbles de
batterie peut mener à une explosion et entraîner des blessures
graves ou la mort. Lors du retrait de la batterie, toujours
débrancher le câble négatif (noir) en premier. Lors de la remise
en place de la batterie, toujours brancher le câble négatif (noir)
Ne pas retirer pas les câbles de batterie pendant que le moteur
est en marche. Ceci pourrait endommager le module de
commande du moteur (ECU). Veiller particulièrement à ne pas
inverser les fils de la batterie lors de l'installation de celle-ci.
L'ECU sera immédiatement endommagé si une alimentation
inverse y est appliquée.
1. Vérifier le boîtier de la batterie et le couvercle pour y
rechercher des dommages. S'assurer que les coussinets sont en
bon état et placés à l'emplacement approprié.
2. S'assurer que les extrémités des câbles et les bornes de
batterie sont propres. Appliquer une mince couche de graisse
diélectrique sur le filetage des boulons de borne.
3. Positionner avec précaution la batterie dans le boîtier de
batterie en plaçant la borne négative (-) vers l'avant de la
motocyclette.
en dernier.
AVIS