ENTRETIEN
4. Retirer les bouchons de vidange. Laisser toute l'huile s'écouler.
5. Installer des rondelles d'étanchéité neuves sur les bouchons de
vidange. Les surfaces d'étanchéité des bouchons de vidange et
du moteur doivent être propres et exemptes d'ébarbures,
d'entailles et d'éraflures.
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6. Remettre les bouchons de vidange en place. Serrer au couple
selon les spécifications.
Bouchon de vidange : 20 N·m (15 lb·pi)
L'huile chaude peut provoquer des brûlures graves de la peau.
Éviter tout contact entre l'huile chaude et la peau. Porter des
gants en cuir lors de la manipulation des composants chauds.
7. Placer le carter d'huile sous le filtre à huile. À l'aide d'une clé
pour filtre à huile, tourner le filtre dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour le retirer.
8. À l'aide d'un chiffon propre et sec, nettoyer la surface
d'étanchéité de filtre sur le moteur.
9. Enduire le joint torique du nouveau filtre d'une mince couche
d'huile moteur. Vérifier que le joint torique est en bon état.
10. Installer le filtre neuf et le faire tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre à la main jusqu'à ce que le joint du filtre
entre en contact avec la surface d'étanchéité, puis le faire
tourner à nouveau de 3/4 de tour à un tour complet.
11. Retirer la jauge. Ajouter seulement 4,25 L (4,5 qt US) d'huile
recommandée, 0,47 L (0,5 qt US) à la fois, à cette étape. Ne pas
dépasser 5,7 L (6 qt US). Ne pas remplir excessivement.
12. Réinstaller solidement la jauge.
COUPLE
ATTENTION