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rapidement à huit reprises depuis l'avant du
véhicule. Lorsque cette alerte de collision
survient, le système de freinage se prépare
pour que le freinage intervienne plus
rapidement lorsque le conducteur appuiera
sur la pédale de frein, causant ainsi une
décélération moins brusque. Continuer à
appuyer sur la pédale de frein autant que la
situation l'exige. Le régulateur de vitesse
automatique peut se désengager lorsque
l'alerte de collision survient.
Alerte de talonnage
L'indicateur de véhicule devant s'affiche en
orange quand vous suivez un véhicule
détecté de trop près.
Sélectionner le minutage de l'alerte
La commande d'alerte de collision est sur le
volant. Appuyer sur
pour régler le
minutage du FCA sur far (éloigné), medium
(moyen) ou off (arrêt). Une première
pression sur le bouton affiche le réglage
actuel de la commande sur le centralisateur
informatique de bord (CIB). Des pressions
supplémentaires du bouton modifient ce
réglage. Le réglage choisi se maintient
jusqu'à ce qu'il soit changé et il a une
incidence à la fois sur la minuterie des
fonctions de l'alerte de collision et sur celles
de l'alerte de talonnage. La minuterie de ces
deux alertes varie selon la vitesse du
véhicule. Plus la vitesse du véhicule est
élevée, plus loin la détection aura lieu et
déclenchera l'alerte. Considérer les conditions
de la circulation et les conditions
météorologiques lors de la sélection de la
minuterie de l'alerte. La plage de minuterie
d'alerte sélectionnable peut ne pas être
appropriée à tous les conducteurs et à
toutes les conditions de conduite.
Si votre véhicule est équipé du régulateur de
vitesse adaptatif (ACC), le changement du
paramétrage de temporisation FCA modifie
automatiquement le réglage de l'écart de
suivi (lointain, moyen ou proche).
Indication de distance de poursuite
La distance de suivi par rapport à un
véhicule qui se déplace que vous suivez est
indiquée dans la durée suivante en seconde
au centralisateur informatique de bord (CIB).
La durée de suivi minimale est de
0,5 seconde de distance. Dans l'absence de
véhicule détecté à l'avant ou si le véhicule à
l'avant est trop éloigné, des tirets s'affichent.
Conduite et fonctionnement
Alertes inutiles
Le FCA émet parfois des alertes inutiles en
présence de véhicules effectuant un virage,
de véhicules sur d'autres voies, d'objets qui
ne sont pas des véhicules et d'ombres. Ces
alertes sont normales et le véhicule n'a pas
besoin d'être réparé.
Nettoyage du système
Si le système FCA semble ne pas fonctionner
correctement, ceci peut corriger le
problème :
Nettoyer l'extérieur du pare-brise devant
le rétroviseur.
Nettoyer tout l'avant du véhicule.
Nettoyer les phares.
Freinage automatique
d'urgence (AEB)
Le système AEB peut permettre d'éviter ou
de réduire les dégâts consécutifs à des
accidents par l'avant. L'AEB comprend
également l'assistance intelligente au
freinage (Intelligent Brake Assist/IBA).
Lorsque le système détecte un véhicule qui
se trouve devant vous et qui se déplace
dans la même direction que celle où vous
êtes sur le point d'entrer en collision, il peut
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