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Avertissement
Le système d'assistance au stationnement
ne détecte pas des enfants, des piétons,
des cyclistes, des animaux ou des objets
situés sous le pare-chocs ou trop près ou
trop loin du véhicule. Il n'est pas
disponible à des vitesses supérieures à
8 km/h (5 mi/h). Afin d'éviter tout risque
de blessure, mort ou dégâts sur le
véhicule, même avec l'assistance au
stationnement, toujours vérifier la zone
autour du véhicule et observer tous les
rétroviseurs avant d'avancer ou de
reculer.
Le groupe d'instrument peut comporter un
affichage d'assistance au stationnement avec
des barres qui montrent la « distance par
rapport à l'objet » et l'information au sujet
de l'emplacement de l'objet pour la fonction
RPA. Lorsque l'objet se rapproche, davantage
de barres s'éclairent et les barres changent
de teinte du jaune à l'orange puis au rouge.
Lorsqu'un objet est détecté pour la première
fois à l'arrière, une sonnerie retentit depuis
l'arrière. Lorsqu'un objet est très proche
(<0,6 m (2 pi)) de l'arrière du véhicule, cinq
sonneries retentissent depuis l'arrière en
fonction de l'emplacement de l'objet.
Système d'alerte de circulation
transversale arrière (RCTA)
Selon l'équipement, lorsque le véhicule est
passé en marche arrière (R), le RTCA utilise
un triangle rouge d'avertissement avec une
flèche tournée vers la gauche ou vers la
droite sur l'écran d'infodivertissement pour
signaler un trafic venant de la gauche ou de
la droite. Ce système détecte jusqu'à 20 m
(65 pi) des objets venant de la gauche ou de
la droite du véhicule. Quand un objet est
détecté, il se produit soit trois bips à gauche
ou à droite, selon la direction du véhicule
détecté.
Conduite et fonctionnement
Systèmes d'assistance pour la
conduite
Selon l'équipement, en conduisant avec un
rapport de marche avant engagé, le système
d'alerte de collision avant (FCA), le système
d'avertissement de sortie de voie (LDW), le
système d'assistance au maintien dans la
trajectoire (LKA), le système d'avertissement
d'angle mort (SBZA), le système
d'avertissement de changement de voie
(LCA), le système de freinage d'urgence
autonome (AEB) et/ou le système de
freinage en présence de piéton à l'avant
(FPB) peuvent contribuer à éviter une
collision ou en réduire les dégâts.
Système d'alerte de collision
avant
Le système FCA peut contribuer à éviter ou
réduire les blessures en cas de collision
frontale. En approchant d'un véhicule
précédent trop rapidement, la fonction FCA
génère une alerte rouge clignotante au
pare-brise et fait rapidement retentir des
bips. La fonction FCA allume également une
alerte visuelle orange en cas de suivi d'un
autre véhicule trop proche. La fonction FCA
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