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Troisième alerte
Objets stationnaires ou extrêmement lents;
circulation transversale
Avertissement
Super Cruise n'est pas un système
d'évitement des collisions et ne dirige ni
ne freine pour éviter les collisions. Super
Cruise ne dirige pas pour éviter un
accident avec des véhicules immobilisés
ou lents. Vous devez superviser la tâche
de conduite et il se peut que vous deviez
diriger et freiner pour éviter un accident,
particulièrement dans la circulation à
l'arrêt ou lorsqu'un véhicule entre
Si la barre lumineuse du volant de direction clignote en rouge trop
longtemps, une commande vocale vous invite à prendre le contrôle
du véhicule.
Prendre immédiatement le contrôle de la direction. Les fonctions
ACC et Super Cruise sont désactivées.
Un message CIB indique que le Super Cruise est bloqué. Le Super
Cruise ne peut pas être réengagé avant le cycle d'allumage suivant.
Si le contrôle de la direction n'est toujours pas pris, le véhicule
freine jusqu'à un arrêt et OnStar est appelé. Les feux d'arrêt et les
feux de détresse s'allument.
Prendre le contrôle du véhicule et continuer à rouler.
Avertissement (Suite)
soudainement dans votre voie. Faire
toujours attention lorsque vous utilisez
Super Cruise. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner un accident
causant des blessures graves ou le décès.
(Suite)
Conduite et fonctionnement
Virages sur la route
Avertissement
Le véhicule peut quitter votre voie de
circulation. Pour éviter les collisions,
toujours être prêt à diriger
manuellement.
Super Cruise peut ne pas détecter votre
voie en virage sur la route. Super Cruise
peut ne pas détecter les marquages dans
votre voie. Il se peut que vous n'ayez pas
le temps de réagir à un véhicule qui se
trouve dans la voie à côté de votre
véhicule dans les courbes de la route.
Super Cruise peut fonctionner différemment
dans des virages serrés. Il peut quitter la
voie de circulation si le virage est trop serré.
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