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Conduite et fonctionnement
Démarrage de
fonctionnement
Rodage de véhicule neuf
Attention
Éviter de freiner brusquement au cours
des 322 premiers kilomètres (200 milles).
Au cours de cette période, les nouvelles
garnitures de freins ne sont pas encore
rodées. Le fait d'effectuer des arrêts
brusques alors que les garnitures sont
neuves peut provoquer l'usure
prématurée des garnitures qui devront
être remplacées plus tôt que prévu.
Suivre cette recommandation relative au
rodage à chaque fois que de nouvelles
garnitures des freins sont installées. Après
le rodage, la vitesse et la charge du
véhicule peuvent être progressivement
augmentées.
Bouton POWER (mise sous
tension)
Le véhicule est doté d'un démarrage
électronique par bouton poussoir.
La télécommande doit se trouver dans le
véhicule pour que le système fonctionne.
Si le véhicule ne démarre pas, placer la clé à
télécommande dans le réceptacle de
l'émetteur, à l'intérieur de la console
centrale.
ARRÊTER/ÉTEINDRE LE VÉHICULE : Pour
couper le contact, freiner, appuyer sur le
commutateur P (stationnement) de la
console centrale et appuyer sur POWER
Alternativement, appliquer les freins et
appuyer sur POWER
d'entraînement électrique passe en position
P (stationnement), puis s'arrête
automatiquement.
La prolongation de l'alimentation des
accessoires (RAP) reste active jusqu'à
l'ouverture de la porte du conducteur.
Si le véhicule doit être arrêté dans une
situation d'urgence :
1. Freiner en exerçant une pression
uniforme et ferme. Ne pas pomper les
freins à répétition. Cela pourrait vider
l'assistance électronique et vous obliger à
augmenter la force de freinage.
2. Placer le véhicule au point mort (N). C'est
possible d'effectuer cette étape avec le
véhicule en mouvement. Une fois au
point mort (N), appliquer fermement les
freins et diriger le véhicule en lieu sûr.
3. Arrêter complètement le véhicule.
Sélectionner la position de
stationnement (P). Couper le contact en
appuyant sur POWER
4. Serrer le frein de stationnement.
.
. L'unité
.
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