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Diese Einstellung kann durch Verschieben der Bowdenzug-Außenhülle (2) vorgenommen werden. Anschließend mit der
Klammer (3) und Schraube M5 (4) sichern.
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Die Spirale mit einem Hutclip (5) sichern.
Schaltgehäuse Messerbremse anbauen (Modell mit Messerbremse) (Abbildung L4 + O4 )
Den Bowdenzug an der rechten Holmanbindung und rechten Seite des Führungsholms entlang verlegen.
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Das Schaltgehäuse Messerbremse (1) über dem Drahtbügel (2) an das Seitenteil des Bedienpanneels anlegen.
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Die Senkschraube M6x45 (3) (aus dem Werzeugbeutel) von außen durch das Seitenteil stecken und Schaltgehäuse
Messerbremse festschrauben.
Montage des Schaltbügels für die Messerbremse (Modell mit Messerbremse) (Abbildung M4 )
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Den Sicherheitsschaltbügel zuerst rechts in die Bohrung im Schaltgehäuse Messerbremse (1) einführen.
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Danach leicht zusammendrücken und links in die Buchse (2) des Bedienpanneels einstecken.
ACHTUNG
Nach der Montage des Schaltgehäuses Messerbremse und/oder des Schaltbügels für die Messerbremse muss die
Bremsfunktion des Sicherheitsschaltbügels überprüft werden. Sobald der Schaltbügel losgelassen wird, muss der
Messerbalken innerhalb von drei Sekunden stehen bleiben. Andernfalls die nächste autorisierte Fachwerkstatt
aufsuchen.
19 WARTUNG DES MOTORS
WARNUNG
Verletzungen vermeiden! Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid und können ernsthafte Erkrankungen oder Tod
zur Folge haben.
Den Motor nicht in geschlossenen Räumen, wie Garagen, betreiben, auch dann nicht, wenn Türen und Fenster
geöffnet sind. Die Maschine ins Freie bewegen, bevor der Motor angelassen wird.
WICHTIG
Zu Reinigungs- und Wartungsarbeiten immer den Kraftstoffhahn und das Belüftungsventil (1) schließen A und
dann den Mäher auf die rechte Seite legen besser jedoch vorne hoch kippen O (Zündkerze nach oben), da sonst
Startschwierigkeiten auftreten könnten. Beim hoch kippen des Mähers darauf achten, dass die Auswurfklappe nicht
beschädigt wird. In angehobenem Zustand den Mäher sichern!
ACHTUNG
Beim kippen oder auf die Seite legen darauf achten, dass kein Öl oder Benzin austritt. Feuergefahr!
Die regelmäßige Ausführung der vorgeschriebenen Wartungs- und Pflegearbeiten sind die Voraussetzung für eine
dauerhafte und störungsfreie Funktion des Motors und außerdem Grundvoraussetzung für Garantieansprüche.
Den Motor vor allem äußerlich stets sauber halten, besonders der Schalldämpfer- und Zylinderbereich muss immer frei von
Fremdkörpern sein (z.B. Grasreste). Auspuff und Motor erreichen im Betrieb sehr hohe Temperaturen. Brennbare
Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
Auch eine einwandfreie Kühlung ist nur gewährleistet, wenn die Zylinderrippen stets sauber sind.
WICHTIG
Den Motor niemals mit Hochdruckreiniger oder normalem Wasserstrahl reinigen. Beschädigungen bzw. teure
Reparaturen können die Folge sein.
Ölwechsel
HINWEIS
Aus Umweltschutz empfehlen wir, den Ölwechsel von einer Fachwerkstatt machen zu lassen.
Der erste Ölwechsel bei neuem Motor ist nach ca. 8 Betriebsstunden erforderlich. Später etwa alle 100 Betriebsstunden oder
mindestens einmal pro Mähsaison.
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Den Motor warm laufen lassen.
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Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen.
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Das Öl wechseln, solange der Motor warm ist.
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Ein Ölwechsel ist nur durch Absaugen des Altöles am Öleinfüllstutzen möglich. Handpumpen sind im Fachhandel
erhältlich.
Altöl nicht ins Kanalnetz oder Erdreich ablassen, sondern gemäß den örtlichen Bestimmungen entsorgen.
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Nach dem Absaugen am Öleinfüllstutzen frisches, sauberes Markenöl (Menge und Qualität siehe technische Daten)
einfüllen. Den Mess-Stab einstecken und Ölstand kontrollieren (siehe Kapitel Öl einfüllen, Abbildung Y1 )!
All manuals and user guides at all-guides.com
21
Sicherheitshinweis!
Symbolerklärung siehe Tabelle Seite 3
DE
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