Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Suspendre et régler les câbles Bowden
Veiller à ce que les câbles Bowden ne soient pas pliés ni lorsque vous les fixez ni ultérieurement lors du
fonctionnement O4 !
Les réglages des câbles Bowden doivent être réalisés dans un atelier spécialisé agréé.
Suspension du câble Bowden de moteur et de frein (Modèle avec frein du moteur) (Illustration J1 )
Poser le câble Bowden à l'extérieur le long de l'attache de la barre gauche.
–
Tirer la gaine extérieure du câble Bowden avec le crochet cranté (1) vers l'arrière, introduire le fil métallique dans
l'évidement prévu à cette fin et positionner le crochet cranté avant le perçage.
–
Tirer sur le fil métallique, repousser en même temps légèrement la gaine extérieure vers l'arrière jusqu'à ce que les
deux crochets crantés (1) s'encliquettent dans le perçage.
Veiller absolument à ce que les crochets crantés s'encliquettent correctement. C'est la seule façon de garantir
le bon fonctionnement du frein moteur.
–
Mettre en place l'oeillet annulaire (2) sur le boulon de l'étrier de commande du frein moteur et le sécuriser avec un clip
(3).
ATTENTION
Après la suspension du câble Bowden du moteur et du frein, la fonction de freinage de l'étrier de commande de
sécurité doit être contrôlée. Dès que l'étrier de commande est relâché, la barre de coupe doit s'arrêter sous trois
secondes. Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé habilité le plus proche.
Accrochage du câble Bowden du système d'entraînement (Illustration I1 )
–
Accrocher le crochet Z (1) à l'extrémité du câble Bowden dans l'étrier de commande de l'entraînement.
–
Dévisser le contre-écrou (2), visser l'écrou de réglage (3) de la vis de réglage (4) jusqu'à la butée.
–
Dégager vers l'arrière la gaine extérieure du câble Bowden avec la vis de réglage jusqu'à ce que le fil métallique puisse
être introduit dans l'évidement du palier latéral.
–
La course libre sur l'étrier de commande s'élève à 2 – 3 mm. Régler en conséquence le réglage par la vis de réglage et
FR
l'écrou de réglage.
–
Sécuriser ensuite le tout avec le contre-écrou (2).
Accrochage du câble Bowden de réglage de la vitesse (Illustration I4 )
Poser le câble Bowden à l'extérieur le long de l'attache de la barre gauche.
–
Pousser le levier de réglage complètement vers l'avant (position "Lapin")
–
Mettre en place l'œillet annulaire (1) sur le crochet du levier de réglage de la vitesse de marche.
–
Dévisser le contre-écrou (2), visser l'écrou de réglage (3) de la vis de réglage (4) jusqu'à la butée.
–
Dégager vers l'arrière la gaine extérieure du câble Bowden avec la vis de réglage jusqu'à ce que le fil métallique puisse
être introduit dans l'évidement inférieur du segment de réglage.
Attention Bonne position voir figure I4 !
S'assurer que la course libre sur le câble Bowden s'élève à 2 mm dans la position d'arrêt la plus basse du levier de
réglage (position "Lapin"). Régler en conséquence par la vis et l'écrou de réglage.
–
Sécuriser ensuite le tout avec le contre-écrou (2).
Accrochage du câble Bowden des gaz (Illustration J4 )
Poser le câble Bowden le long de l'attache de la barre droite.
–
Mettre en place le ressort (1) sur le boulon du levier des gaz. Veiller à orienter l'extrémité du fil vers l'extérieur pour
garantir un fonctionnement en souplesse.
–
Le câble Bowden du gaz doit être réglé de sorte à laisser au levier de réglage en position Choke un jeu de 5 mm max.
jusqu'à la butée au panneau.
Il est possible d'effectuer ce réglage en poussant la gaine extérieure du câble Bowden (2). Sécuriser ensuite le tout
avec la pince (3) et une vis M5 (4).
–
Sécuriser le ressort à l'aide d'un clip (5).
Monter le carter de commande du frein de la lame (Modèle avec frein de la lame) (Illustration L4 + O4 )
Poser le câble Bowden le long de l'attache de la barre droite et sur le côté droit de la barre de guidage.
–
Mettre en place le carter de commande du frein de la lame (1) au-dessus de l'étrier (2) sur l'élément latéral du panneau
de commande.
–
Mettre en place la vis à tête conique M6x45 (3) (du sachet à outils) de l'extérieur à travers l'élément latéral et visser à
fond le carter de commande du frein de la lame.
All manuals and user guides at all-guides.com
20
Publicité
