ГЛАВА 8
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
?
ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАШИНЫ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ ЕЁ
ЗАПУСК
a) Проверить, что штырь надёжно установлен в разъём электропитания, проверить внутренние
контакты штыря.
b) Проверить, что при спуске колпака срабатывает микровыключатель с задней стороны под
левым крепёжным шарниром колпака.
c) Проверить защитные плавкие предохранители на электронной плате, которая находится
внутри машины и прежде всего, который относится к двигателю (5x20, 10A)
d) Для трёхфазного двигателя, после отключения машины от щита, открыть заднюю дверцу и
проверить, сработал ли магнитотепловой выключатель двигателя.
?
ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ МАШИНА НЕОЖИДАННО БЛОКИРУЕТСЯ
e) Проверить, что задействован задний микровыключатель.
f)
Проверить целостность 3 защитных плавких предохранителей на электронной плате
g) Для трёхфазного двигателя проверить, что сработал магнитотепловой защитный выключатель.
?
МАШИНА РАБОТАЕТ БЕЗ СБОРЕВ, НО ПРИ ОТКРЫТИИ КРЫШКИ, УПАКОВКА НЕ
ЗАПЕЧАТАНА
a) Поднять сварочную рейку и проверить, что два провода электропитания (24 Вольт) надёжно
закреплены на сварочной рейке.
b) Поднять тефлоновую насадку и проверить, что поверхность нагревательного элемента
равномерная и что блокирован на боковых зажимах.
?
ЕСЛИ МАШИНА НЕ ДОСТИГАЕТ ОПТИМАЛЬНОГО ВАКУУМА
a) Закрыть колпак и когда достигается вакуум около 90% отключить линии и проверить, что
стрелка вакуумного реле остаётся в позиции или возвращается назад. В первом случае
отсутствует утечка, следовательно, проблема другая (лопасти насоса, замена масла). Во втором
случае, существует проникание воздуха в колпак, следовательно:
-
Проверить мембрану под сварочной рейкой, проверить, что нет отверстий или разрывов.
-
Проверить целостность уплотнителя на крышке;
следовательно, необходим заменить указанные выше детали, запрос на них можно подавать
непосредственно на завод-изготовитель
?