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Nettoyage, maintenance et entretien
14.8
Vérification du dispositif d'attelage
Dispositif
Limite d'usure
d'attelage
Cat. 3 : 34,5 mm
Traverse de
tirant inférieur
Cat. 4 : 48,0 mm
Cat. 5 : 56,0 mm
Boule d'attelage
K80 (LI009)
82 mm
K80 (LI040)
82 mm
K80 (LI015)
82 mm
Anneau de
couplage
D35 (LI038)
36,5 mm
D40 (LI017)
41,5 mm
D40 (LI006)
42,5 mm
D46(LI034)
48 mm
D50 (LI037)
51,5 mm
D50 (LI010)
51,5 mm
D50 (LI059)
51,5 mm
D50 (LI011)
51,5 mm
D50 LI060)
52,5 mm
D51 (LI039)
53 mm
D51 (LI069)
53 mm
D58 (LI031)
60 mm
D62 (LI007)
63,5 mm
D79 (LI021)
81 mm
216
DANGER !
•
Remplacez immédiatement un timon endommagé par un
timon neuf pour garantir la sécurité routière.
Les réparations doivent impérativement être effectuées par
•
l'usine du constructeur.
Pour des raisons de sécurité, il est interdit de souder et de
•
percer le timon.
Vérifier les points suivants sur le dispositif d'attelage (timon, traverse
de tirant inférieur, boule d'attelage, anneau d'attelage) :
Dommages, déformation, fissures
•
Usure
•
Fixation correcte des vis des paliers
•
Vis de fixation
M20 8.8
M16 10.9
M20 10.9
M20 10.9
M16 12.9
M16 10.9
M20 8.8
M20 10.9
M16 12.9
M16 10.9
M20 10.9
M20 8.8
M20 10.9
M20 10.9
M16 10.9
M20 10.9
M20 10.9
M20 10.9
Couple de
Nombre
serrage
8
410 Nm
8
300 Nm
8
560 Nm
12
560 Nm
6
340 Nm
6
300 Nm
8
395 Nm
12
550 Nm
4
340 Nm
8
300 Nm
4
560 Nm
8
410 Nm
8
560 Nm
12
600 Nm
6
290 Nm
12
550 Nm
8
590 Nm
12
550 Nm
UX011201 Super CP BAG0206.7 02.23
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