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Double Trail
12.5
Test et erreur
12.5.1
Test d'activation
12.5.2
Temoins d'erreur et buzzer d'erreur
12.5.3
L'enregistrement des erreurs
188
Après l'activation du système de direction, celui-ci effectue un test
des temoins et du buzzer. Tous les temoins et le buzzer sont activés
deux fois.
Les soupapes hydrauliques sont vérifiées.
Pour le test d'activation, la machine doit être immobile.
•
Observez ce test d'activation afin de détecter des erreurs du
•
système de direction et de pouvoir les éliminer.
Des événements du système sont signalés par un témoin d'erreur.
Des
événements
apparus
indépendamment du fait que l'événement n'existe plus. Si le véhicule
est en déplacement lors de l'apparition de l'événement, le buzzer
d'erreur retentit en plus. Le buzzer d'erreur retentit aussi lors du
démarrage en état d'erreur, dans la mesure où il n'y a pas défaillance
totale de l'ordinateur de direction.
Dès lors que les causes des événements ont été éliminées,
respectivement ne sont plus présentes, les affichages peuvent être
réinitialisés en désactivant et activant l'ordinateur de direction.
Les erreurs survenues sont enregistrées de manière permanente
dans l'EEPROM de l'ordinateur de direction. Cette memoire a une
taille de 32 événements. Chaque événement y est enregistré avec un
code d'erreur.
sont
généralement
UX011201 Super CP BAG0206.7 02.23
conservés,
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