Publicité
Frein activé
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC E-VES
(DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC E-VES (DTC)
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
CODE P
SPN
P1400
520324
P1401
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
5205-
31
C2418
55
5205-
31
C2419
56
DESCRIP-
FMI
TION
Tension de
diagnostic
3
trop élevée
Circuit de
diagnostic
5
ouvert/mis à
la masse
soupape
d'échap-
pement
défectu-
eux
Conduite
avec les
freins
Ce code d'anomalie se déclenche
appliqués
si la motoneige a été conduite avec
à une
les freins appliqués continuellement
vitesse
pendant 10 secondes, 4 500 tr/min.
modéré-
ment
élevée
Conduite
avec les
Ce code d'anomalie se déclenche
freins
si la motoneige a été conduite avec
appliqués
les freins appliqués continuellement
à une
pendant 20 secondes, 4 500 tr/min.
vitesse
très
élevée
CAUSE(S)
RÉPONSE
PROBABLE
DE L'ECU
(S)
Ligne de
diagnostic
(rose/noir dans
le faisceau,
brun sur le
convertisseur
de signal)
L'ECU ne
court-circuitée
permettra
à +12 V
pas un état
HAUT.
Alimentation
de l'actionneur
Ravitaillez
(rouge/noir)
retirée.
carburant
selon la
Ligne de
position
diagnostic
actuelle.
(rose/noir dans
le faisceau,
brun sur le
convertisseur
de signal) en
circuit ouvert
PLAN
D'ACTION
PRINCIPAL
Vérifiez si le
convertisseur
MID présente
des fils usés/
endommagés.
Assurez-vous
que le
connecteur de
convertisseur ne
possède aucune
en
broche
desserrée.
Remplacez le
convertisseur de
signal si aucun
problème lié au
fil/connecteur
n'est trouvé.
217
Publicité
