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FONCTIONNEMENT
AVIS
Sans une lubrification adéquate, il peut y avoir de graves dommages au
moteur. Après avoir fait le premier plein de carburant, vérifiez souvent le
niveau de la bouteille d'huile. Si le niveau d'huile ne baisse pas, communiquez
immédiatement avec votre concessionnaire ou un technicien certifié.
RODAGE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
La période de rodage pour une nouvelle courroie d'entraînement est de 48 km
(30 mi). Pendant ce temps, variez la position de la commande d'accélérateur à
moins de 50 % et limitez l'usage du papillon des gaz au maximum de sa
capacité.
Les nouvelles courroies d'entraînement doivent être nettoyées avec de l'eau
tiède savonneuse et séchées à l'air avant leur usage.
Prenez toujours le temps de réchauffer la courroie et la transmission avant de
faire fonctionner la motoneige. Dégagez la chenille et les skis du sol avant
d'engager le papillon des gaz.
RODAGE DE LA COURROIE QUICKDRIVE
La période de rodage d'une nouvelle courroie QUICKDRIVE est de 160 km (100
mi). Au cours des 160 km (100 mi) de rodage de la courroie, le conducteur
entendra un bruit produit par le système d'entraînement. Suivant la période de
rodage, le son ressemblera à celui d'un carter de chaîne ordinaire.
Une mauvaise tension de la chenille peut entraîner des mouvements saccadés
de la chenille, ce qui affectera la durabilité de la courroie QUICKDRIVE.
Maintenez toujours une tension correcte de la chenille.
Au cours de la période de rodage, cette courroie libère un genre de fibres à
l'intérieur et autour du système d'entraînement. Utilisez un chiffon d'atelier sec
pour enlever le résidu.
Lorsque vous roulez à haute vitesse ou en situation de traction difficile, arrêtez-
vous de temps en temps pour permettre à la motoneige de refroidir. Ceci aidera
la courroie QUICKDRIVE à atteindre une performance maximale et va aussi
roder correctement le moteur, la courroie d'entraînement et les pignons.
Le rodage sur sentier devrait être effectué à une vitesse qui n'excède pas 80
km/h (50 mi/h).
Faites toujours attention lorsque vous effectuez des sauts et atterrissages en
motoneige. Évitez d'atterrir en appuyant sur l'accélérateur. Un dommage causé
à tout composant suite à une utilisation incorrecte ou abusive ne sera pas
couvert par la garantie.
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