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UN RÉGLAGE PARFAIT
RÉGLAGES DU RESSORT DE L'AMORTISSEUR
ARRIÈRE DE CHENILLE
Pour les conducteurs pesant entre 73 et 100 kg (160 et 220 lb), effectuez un
essai de conduite en utilisant les réglages d'usine, puis affinez-les. Consultez
les réglages initiaux dans le tableau de précharge d'amortisseur RTS.
Pour les conducteurs dont le poids ne
se situe pas entre 73 et 100 kg (160 et
220 lb), utilisez la précharge réglée en
usine aux longueurs d'installation
suivantes comme point de départ, puis
effectuez un essai de conduite avant de
les affiner. Ne dépassez pas les
exigences de longueurs d'installation
minimales et maximales. Consultez les
réglages initiaux dans le tableau de
précharge d'amortisseur RTS.
Réglez toujours la précharge des ressorts d'amortisseur après avoir retiré le
poids du véhicule de l'amortisseur et alors que celui-ci est complètement
déployé. Il est possible de se procurer des ressorts plus fermes si les réglages
des ressorts préchargés sont insuffisants pour les conducteurs de plus de 136
kg (300 lb). Votre concessionnaire POLARIS peut vous aider.
Pour les modèles équipés d'un réglage de la vitesse de compression haute/
basse, consultez la page 86.
AVIS
N'installez pas de roues de support accessoires à l'intérieur des porte-
glissières si votre modèle est équipé d'un amortisseur arrière de chenille avec
réservoir externe détaché sinon des dommages se produiront. Les grattoirs de
glissière doivent être enlevés en premier car ils interfèrent avec les roues de
support accessoires.
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