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CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC) – AXYS
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
ÉTAT MIL : ALLUMÉ = DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE DE VÉRIFICATION DU MOTEUR
ALLUMÉE
CODE
D'ANOMALIE
Erreur de total de
contrôle de
mémoire de l'ECU
Erreur de signal de
capteur du
vilebrequin
Défaillance du
circuit de capteur
de position de
vilebrequin
Injecteur de
carburant (MAG)
192
SPN
FMI
CODE P
4
P0545
0
P1517
10
P1546
628
13
P0601
636
2
P0335
636
8
P0336
651
5
P0261
ÉTAT
MIL
Ce code d'anomalie se déclenche si le
moteur a tourné à plus de 3 000 tr/min
pendant plus de 2 minutes et le signal
du capteur de température
d'échappement est inférieur à 0,06 V.
Il peut être causé par un câblage
endommagé ou un capteur de
température du moteur ou une ECU/
des connexions défectueux.
Ce code d'anomalie se déclenche si le
moteur a été arrêté à cause d'une
température d'échappement élevée.
Il peut être causé par un capteur de
température d'échappement/des
connexions défectueux ou un rapport
air/carburant appauvri qui provoque
une température d'échappement
Taux de variation anormal
Ce code d'anomalie se déclenche si
une défaillance de mémoire interne est
détectée dans la commande du moteur.
ÉTEINT
Il peut être causé uniquement par une
ECU défectueuse.
Ce code d'anomalie se déclenche si le
moteur est en marche et aucun signal
n'est détecté en provenance du capteur
de vilebrequin 5X.
ÉTEINT
Il peut être causé par un câblage
endommagé ou un capteur de
vilebrequin ou une ECU/des
connexions défectueux.
Ce code d'anomalie se déclenche si le
moteur est en marche et le nombre
d'impulsions provenant du capteur de
vilebrequin 5X est incorrect.
ÉTEINT
Il peut être causé par un câblage
endommagé ou un capteur de
vilebrequin ou une ECU/des
connexions défectueux.
Ce code d'anomalie se déclenche si
une condition de circuit ouvert est
détectée dans le circuit de commande
d'injecteur dans la lumière d'admission
ALLU-
MÉ
Il peut être causé par un câblage
endommagé ou un injecteur de
carburant ou une ECU/des connexions
ÉTAT
élevée.
de cylindre MAG.
défectueux.
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