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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
6.
Tourner l écrou du dispositif
de réglage de chaîne jusqu à
ce que le réglable approprié
soit obtenu.
TYPIQUE
1. Dispositif de réglage de chaîne
2. Contre-écrou de dispositif de réglage
de chaîne
3. Écrou de dispositif de réglage de chaîne
La déflexion de la chaîne d entraîne-
ment
devrait
44 mm à 57 mm vers le haut et
vers le bas.
JEU : 44 mm à 57 mm
7.
Une fois le réglage approprié
obtenu, serrer le contre-écrou
du dispositif de réglage de
chaîne.
8.
Serrer les boulons de ver-
rouillage de l'essieu au couple
prescrit.
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être
entre
COUPLE DE SERRAGE
Boulons de
verrouillage de
l essieu moteur
9.
Pour les modèles dotés d un
tendeur de chaîne, relâcher le
tendeur sur la chaîne.
Pneus et roues
Pression des pneus
AVERTISSEMENT
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. Un pneu
trop mou risque de se dégonfler
et de tourner sur la jante. Un
pneu trop dur risque d éclater.
Respectez toujours les pressio-
ns recommandées. NE laissez
JAMAIS la pression des pneus
sous le minimum. Le pneu
pourrait se déloger de la jante.
Comme ce sont des pneus à
basse pression, il faut employer
une pompe manuelle.
Vérifiez la pression lorsque les
pneus sont froids, c est-à-dire ava-
nt d utiliser le véhicule. La pression
des pneus varie selon la tempéra-
ture et l altitude. Revérifiez la pres-
sion si une de ces conditions a
changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la trousse d outils.
PRESSION DES PNEUS
AVANT ET ARRIÈRE
MINIMUM
MAXIMUM
69 Nm ± 7 Nm
25 kPa
35 kPa
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