Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
REGLAGE DE REGIME DE RALENTI
Le régime de ralenti du moteur hors-bord a été
réglé par le concessionnaire.
S'il est nécessaire de régler le régime de
ralenti, utiliser la procédure suivante.
1. Faire chauffer le moteur pendant environ 5
minutes.
2. Vérifier que le moteur est au Point Mort
("Neutral") et que les gaz sont coupés.
3. Tourner le vis de réglage de ralenti A vers la
droite pour augmenter le régime de ralenti
ou vers gauche pour le diminuer.
Régime de ralenti
(au point mort)
NOTE:
Si le régime de ralenti ne peut pas étre réglé
dans la plage spécifiée, adressez-vous à votre
revedeur agréé de moteurs hors–bords Suzuki.
850 – 950
tr/min. (min
)
–1
UTILISATION DU
MOTEUR HORS-BORD À
HAUTE ALTITUDE
Votre moteur hors-bord est doté d'un carbura-
teur conçu pour l'utilisation à une altitude allant
jusqu'à 1500 mètres. Si le moteur est utilisé à
une altitude plus élevée, la différence de pres-
sion d'air peut affecter le mélange air-carburant
et le rendre trop riche pour le bon fonctionne-
ment du moteur. Ceci risque de réduire ses per-
formances, d'augmenter la consommation en
essence, de rendre le démarrage à chaud diffi-
cile et d'augmenter les émissions de gaz
d'échappement.
Si vous utilisez régulièrement votre moteur
hors-bord à plus de 1500 mètres d'altitude, un
carburateur à gicleur de spécifications différen-
tes est disponible pour obtenir le mélange air-
carburant adéquat en fonction du changement
de la pression d'air. Ce carburateur peut être
commandé
auprès
Suzuki Marine agréés et permet de faire fonc-
tionner votre moteur normalement. Pour utiliser
ce carburateur, Suzuki recommande de le faire
installer par un concessionnaire Suzuki Marine
agréé, ou un technicien qualifié.
Si vous utilisez le moteur hors-bord à
basse altitude (moins de 1500 mètres)
quand le moteur a été modifié pour utili-
sation à haute altitude, le moteur risque
d'être endommagé par surchauffement
ou les émissions de gaz d'échappement
peuvent être excessives.
Veiller à bien remettre en état les spécifi-
cations de giclage du moteur hors-bord
après sa modification pour utilisation à
haute altitude avant d'utiliser le moteur
hors-bord à basse altitude (moins de
1500 mètres).
des
concessionnaires
AVIS
21
Publicité
