Suzuki DF15 Manuel Du Propriétaire page 67

CARBURANT ET HUILE
CARBURANT
Suzuki recommande l'utilisation, dans toute la
mesure du possible, d'une essence sans plomb
et sans alcool d'un indice d'octane minimum de
87 (méthode de (R+M)/2). Dans certaines
régions, les seuls carburants disponibles sont
des carburants oxygénés. Il est possible d'utili-
ser de tels carburants avec ce moteur hors-
bord dans le cadre de la garantie limitée accor-
dées aux moteurs hors-bord neufs, si ces car-
burants ont un indice d'octane approprié et s'ils
sont conformes aux conditions stipulées ci-
après.
Si de l'essence au plomb est utilisée, le
moteur risque
L'emploi d'un carburant incorrect ou de
mauvaise qualité risque d'affecter les
performances du moteur et de détériorer
le moteur et le circuit d'alimentation.
Utiliser seulement de l'essence sans
plomb. Ne pas utiliser un carburant avec
un indice d'octance inférieur à celui indi-
qué ou un carburant usagé ou contaminé
par l'eau/saleté ou autre.
NOTE:
Les carburants oxygénés sont des carburants
qui contiennent des additifs comportant de
l'oxygène comme le MTBE ou l'alcool.
Essence contenant du MTBE
De l'essence sans plomb contenant du MTBE
(Methyl Tertiary Butyl Ether) peut être utilisée
dans votre moteur hors-bord si la teneur en
MTBE n'est pas supérieure à 15%. Ce carbu-
rant oxygéné ne contient pas d'alcool.
Mélanges essence/éthanol
Il est possible d'utiliser sur ce moteur hors-bord
des mélanges d'essence sans plomb et d'étha-
nol (alcool de grain) appelés 'gasohol', si la
teneur en éthanol est inférieure à 10%.
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AVIS
d'être endommagé.
Mélanges essence/méthanol
Des mélanges d'essence sans plomb et de
méthanol (alcool de bois) sont vendus dans
certaines régions. Quelles que soient les cir-
constances, NE JAMAIS UTILISER des carbu-
rants contenant plus de 5% de méthanol.
Suzuki décline toute responsabilité concernant
les détériorations du circuit d'alimentation ou
des performances du moteur pouvant résulter
de l'emploi de tels carburants, détériorations
qui risquent de ne pas être couvertes par la
garantie accordée aux moteurs neufs.
Des carburants à teneur en méthanol de 5% ou
moins sont utilisables avec ce moteur sous
réserve qu'ils contiennent des cosolvants et
des inhibiteurs de corrosion.
Signalisation des pompes à essence
Dans certains pays, la législation stipule que le
type et la teneur du composant oxygénant et la
présence d'additifs important soient indiqués
sur les pompes. Ce type d'indication doit fournir
suffisamment d'informations pour permettre de
déterminer si un mélange donné d'essence est
conforme aux conditions indiquées précédem-
ment. Dans d'autres pays, les distributeurs ne
sont pas tenus légalement d'indiquer ces infor-
mations. En cas de doute quant à la composi-
tion du carburant, vérifier auprès du pompiste
ou du distributeur.
NOTE:
• Bien vérifier que le mélange de carburant
oxygéné utilisé a un indice d'octane d'au
moins 87 à la pompe (méthode (R+M)/2)
• Si l'emploi d'un mélange essence/alcool ne
donne pas entière satisfaction quant aux per-
formances du moteur et à sa consommation,
utiliser de l'essence sans plomb non mélan-
gée à un alcool.
• En cas de cognement du moteur, changer de
marque de carburant car les mélanges
varient d'un distributeur à l'autre.
• Avec des essences sans plomb, les bougies
ont une plus longue durée de vie.