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Les langues disponibles
Les langues disponibles
Le moteur risque d'être gravement
endommagé si vous lancez le moteur et
ressentez une friction ou une résistance.
Si vous rencontrez une friction ou une
résistance pendant le lancement du
moteur, arrêter le moteur immédiatement
et ne pas tenter de le redémarrer tant que
problème n'a pas été déterminé et cor-
rigé.
7. Faire vérifier le moteur dès que possible par
un concessionnaire marine Suzuki agréé.
Si le carburant est contaminé par l'eau, le
moteur risque d'être détérioré.
Si le dispositif de remplissage du réser-
voir de carburant et l'évent ont été immer-
gés, contrôler le circuit d'alimentation en
carburant pour s'assurer qu'il n'est pas
contaminé par l'eau.
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AVIS
AVIS
PROCEDURE DE
REMISAGE
REMISAGE DU MOTEUR
Quand on remise le moteur pour une longue
période (par exemple à la fin de la saison nauti-
que), il est recommandé de l'apporter chez son
distributeur de moteurs hors–bord Suzuki. Tou-
tefois, si l'on désire le préparer soi–même pour
le remisage, procéder comme suit:
1. Changer l'huile du carter d'engrenages
comme décrit dans la section HUILE POUR
ENGRENAGES.
2. Changer l'huile du moteur comme décrit
dans la partie HUILE DU MOTEUR.
3. Verser un stabilisateur de carburant dans le
réservoir en procédant conformément aux
instructions données sur le bidon du stabili-
sateur.
4. Rincer les passages d'eau du moteur soi-
gneusement. Se reporter à la section RIN-
CAGE DES PASSAGES D'EAU .
5. Réajuster le débit de l'eau et faire tourner le
moteur à environ 1500 tr/min au point mort
pendant cinq minutes pour distribuer le car-
burant stabilisé dans tout le moteur.
6. Arrêter le moteur puis fermer le robinet
d'eau. Enlever l'accessoire de rinçage.
7. Graisser toutes les pièces mobiles. Se
reporter à la section GRAISSAGE. Pulvéri-
ser un agent antirouille sur toute la partie
entraînement (éviter les produits à huile
décalage).
8. Appliquer une couche de cire pour automo-
biles sur la partie extérieure du moteur. Si la
peinture est endommagée, faire les retou-
ches nécessaires avant d'appliquer la cire.
9. Remiser le moteur en position verticale dans
un endroit sec et bien aéré. Choisir un
endroit à température stabilisée pour éviter
les risques de corrosion par condensation.
Ne pas magasiner près d'un four, d'un radia-
teur ou autre.
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