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EINSTELLUNGEN UND REGULIERUNGEN
Sustitución del aceite motor, sustitucion y limpieza de los filtros de aceite
Para substituir completamente el aceite del motor proceder, con el motor
caliente, como indicado a continuación:
- Colocar la motociclela en posición vertical y colocar un recipiente debajo
del motor;
- Quitar el tapón de carga (1) y los tapones de descarga (2) y (3) situados en
la parte inferior del recolector a fin de permitir la completa evacuación del
aceite del molor;
- Volver a montar los tapones de descarga (tapon M14: 24 Nm/ 2,45 Kgm/ 18.1
ft-lb; tapon M22: 60 Nm/ 6,1 Kgm/ 44 ft-lb) y las juntas despuès de haber quitado
eventuales particulas del nùcleo calamitado del tapòn derecho.
Vierta a través de la boca del tapón de carga la cantidad de aceite prescrita
(véase pág. A.18).
Hacer girar el motor al ralenti durante unos minutos, apagarlo y esperar unos
minutos para consentir al aceite que se ponga a nivel unifòrrnemente en el
carter.
Con la motocicleta vertical comprobar, por la mirilla (C) situada detras del pedal
del freno trasero,que el nivel esté entre las dos marcas (A) y (B), tal y como
mostrado en la figura.
Para sustituir el cartucho del filtro (5) del aceite es necesario destomillar los dos
tomillos de fijación (6) y remover la tapa (7) con su correspodiente OR. Extrniga
el muelle (B)y el cartucho y vuelva a montar inversamente al desmontaje
substitujendo el anillo OR (tornillo 6: 9,3 Nm/ 0,95 Kgm/ 6.9 ft-lb).
Tener cuidado a no tocar l'aceite motor caliente.
Part. N. 8000 A4640 (04-2005)
REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
BOZZA-DRAFT
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
RÉGLAGES ET CALAGES
AJUSTES Y REGULACIONES
D.13
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