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ORGANE DE COMMANDE DE LA
CIRCULATION D'AIR DANS LA
CABINE (D)
a - l'air ambiant (extérieur) est aspiré à
travers les filtres dans la cabine –
l'aspiration de l'air de la cabine est
fermée.
b - l'air est aspiré de la zone de la cabine
et de nouveau soufflé (la recirculation
intérieure
de
l'air
l'adaptation rapide de la température
dans la cabine)
Dans cette position, l'arrivée d'air
de l'extérieur de la cabine est
entièrement fermée et il n'y a pas de
surpression dans la cabine y évitant la
penétration de l'air non filtré!
N'utilisez cette position de l'organe de
commande que pendant un temps
indispensablement nécessaire!
PRESENTATION DU TRACTEUR
F_02_17b
FONCTION CORRECTE DU SYSTEME
DE CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION
Pour le fonctionnement correct de la
climatisation, il faut créer la surpression
dans la cabine. Avant l'enclenchement
de
la
recommandé
en
vue
de
fenêtres, les portières et le couvercle
supérieur de la cabine.
F_02_52
climatisation,
il
est
donc
de
fermer
toutes
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CHAUFFAGE RAPIDE DE LA ZONE DE
LA CABINE
Procédez de la manière suivante:
1 - tournez l'organe de commande de la
soupape du chauffage (A) dans la
position à droite (la soupape du
chauffage entièrement ouverte).
2 - mettre l'organe de commande de la
les
circulation d'air dans la cabine (D) en
position de la recirculation intérieure.
3 - au moyen de l'organe de commande
du ventilateur (B), sélectionnez un
degré approprié de la vitesse de la
marche des ventilateurs (position 1, 2,
3).
4 - réglez les soufflantes sous l'angle
souhaité de telle manière qu'on évite
le soufflement direct des personnes se
trouvant dans la cabine.
F_02_18a
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Chapitres
