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Une grande quantité de
•
fourrage à la fin d'une table
d'alimentation peut pousser
un MFR vers l'extérieur, ce
qui peut influencer la ou les
actions de trajet suivantes.
Point de réinitialisation
•
manqué
Quand un MFR heurte un mur
après le point où il aurait dû
s'arrêter sur une bande de
réinitialisation, il se peut qu'il ait
commencé à rechercher la bande
de réinitialisation trop tard ou
qu'il n'ait pas reconnu la bande.
La différence entre la détection
d'acier et l'absence d'acier doit
être suffisamment importante
pour que les deux capteurs
reconnaissent une bande en
même temps.
Les bande de réinitialisation
doivent être aussi proches que
possible et perpendiculaires au
sens de déplacement. De
préférence pas à plus de
30 degrés, mais certainement
pas à un angle de 45 degrés ou
plus. S'il y a beaucoup de
fourrage sur la bande de
réinitialisation, il se peut que le
MFR soit poussé vers le centre et
qu'il manque la bande. De la
saleté humide ou de la glace sur
les capteurs ou les bandes
influence la mesure. Le mauvais
alignement des capteurs altère
leur fiabilité.
7-4
Reculez manuellement le MFR à
une position avant la bande de
réinitialisation et reprenez le
trajet. Retirez l'accumulation de
fourrage sur la bande de
réinitialisation. Nettoyez le
capteur inductif et assurez-vous
qu'il n'y a pas de métal dessous.
in n o vato rs in ag ric u ltu re
Évitez l'accumulation
•
excessive de (reste de)
fourrage. Arrêtez le dosage
plus tôt (uniquement
effectué par des techniciens)
ou retirez régulièrement le
fourrage.
Nettoyez le capteur ; assurez-
vous que le réglage de la
hauteur du support du capteur
est correct.
Demandez à votre Lely Center
de vérifier que les capteurs sont
correctement positionnés dans
leur enveloppe (non poussés
vers le haut). Demandez-lui
d'ajuster le diamètre de roue
quand le MFR voit
structurellement les points de
réinitialisation trop tard
(augmentez le diamètre) et
laissez-le améliorer les trajets
non fiables (positionnement et
utilisation des bandes de
réinitialisation).
Dépannage
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