Opération De Maintenance. Purgation Du Filtre De Separation D'eau; Opération De Maintenance. Changement Du Filtre A Carburant; Opération De Maintenance. Inspection De La Pompe A Injection; Opération De Maintenance. Inspection De L'injecteur - Sole Diesel SK-60 Manuel D'utilisation

Systèmes et entretien
périodique
Opération de maintenance. Purgation du filtre de separation d'eau
Le circuit de carburant doit avoir un filtre de séparation d'eau (fourni comme
accessoire) pour éviter l'entrée d'eau dans le circuit. Selon le plan de maintenance, il
est nécessaire de purger le filtre pour éliminer l'eau périodiquement. Voici la
procédure:
1. Desserrez l'écrou inférieur pour éliminer l'eau.
2. Fermez-le à nouveau.
3. Vérifiez la présence de fuites.
Opération de maintenance. Changement du filtre a carburant
Procedimiento para cambiar el filtro de combustible:
1. Retirez le filtre à carburant avec une clé à
courroie.
2. Placez un nouveau filtre à carburant et serrez
fermement à la main.
3. Amorcez le système.
4. Lorsque cette opération est terminée,
démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de
Opération de maintenance. Inspection de la pompe a injection
La pompe à injection est réglée en usine et ne doit jamais être réglée avec négligence. Un tel
ajustement, chaque fois que nécessaire, doit être faite par un atelier de service agréé par SOLE
DIESEL, car un moniteur de pompe de précision et des compétences sont nécessaires.
Vous devez vérifier:
La présence de couleur dans la fumée d'échappement.
-
Procédure: accélérez rapidement le moteur.
Critères: pas de fumée d'échappement noire remarquable, et fonction correcte du
solénoïde de coupure de carburant
Des éventuelles fuites du corps de la pompe d'injection ou des conduits de carburant
-
Opération de maintenance. Inspection de l'injecteur
Pour vérifier la pression d'injection des injecteurs (pression d'ouverture), vous devez suivre ces
étapes:
1. Retirez la buse et la rondelle.
2. Installez la buse d'injection sur le testeur. Faites lentement
fonctionner la poignée du testeur par mouvements
complets pour purger (supprimer) l'air du conduit et la buse.
3. Assurez une lente augmentation de la pression en
actionnant la poignée du testeur à une vitesse de plus d'un
coup par seconde tout en observant l'indicateur de
pression.
4. L'indication du
augmentera lentement et, lorsque la buse
commencera à
descendra rapidement. Prenez la lecture de
l'indicateur comme la pression d'injection.
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Moteurs marins diesel. Manuel d'utilisation
Se laver les mains après tout contact avec du carburant diesel.
manomètre de pression
décharger le carburant,
fuite.
il
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