Tâche De Maintenance. Contrôle Du Liquide De Refroidissement; Tâche De Maintenance. Remplissage/Changement Du Liquide De Refroidissement; Tâche De Maintenance. Inspection Du Filtre À Eau De Mer; Tâche De Maintenance. Inspection De La Roue De La Pompe À Eau De Mer - Sole Diesel MINI-62G Manuel De L'opérateur

Systèmes et maintenance
programmée
D'autres liquides de refroidissement du moteur pourraient affecter la couverture de la
garantie, provoquer le développement de rouille interne et modifier et/ou réduire la durée de vie du
moteur.
Ne mélangez jamais différents types de liquides de refroidissement. Cela pourrait nuire aux
propriétés du liquide de refroidissement du moteur.
Tâche de maintenance. Contrôle du liquide de refroidissement
Laissez le moteur refroidir. Relâchez la pression dans le système de refroidissement avant de
retirer le bouchon de pression. Pour relâcher la pression, recouvrez le bouchon de pression d'un tissu
épais et tournez lentement le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Retirez le
couvercle lorsque la pression a été complètement relâchée et que le moteur a refroidi. Vérifiez le
niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir ; il doit être rempli aux 3/4 environ.
Tâche de maintenance. Remplissage/changement du liquide de
refroidissement
1. Vidangez tout le liquide de refroidissement en ouvrant les deux vis de vidange, une sur
l'échangeur de chaleur et l'autre sur le bloc-cylindres.
2. Fermez les vis de drainage.
3. Remplissez de liquide de refroidissement jusqu'au trou du bouchon du réservoir.
Tâche de maintenance. Inspection du filtre à eau de mer
Il est important d'installer un filtre à eau de mer (fourni comme accessoire) entre le robinet
d'eau de mer et la pompe à eau de mer pour éviter que des impuretés ne bouchent le circuit d'eau de
mer ou la pompe à eau de mer.
Pour nettoyer ce filtre :
1. Desserrez l'écrou de roue.
2. Retirez le composant du filtre et nettoyez-le.
3. Installez-la à nouveau en vous assurant que le couvercle repose bien sur
la rondelle.
4. Démarrez le moteur pour vérifier l'absence de fuites d'eau de mer.
Tâche de maintenance. Inspection de la roue de la pompe à eau de mer
La roue de la pompe à eau de mer est en néoprène et ne peut pas tourner à sec. Si l'appareil
fonctionne sans eau, la roue peut se briser. Il est donc important de toujours disposer d'une roue de
rechange.
Procédure d'inspection et de remplacement de l'impulseur :
1. Fermez le robinet d'eau de mer.
2. Retirez le couvercle de la pompe à eau de mer.
3. Retirez la roue de l'arbre.
4. Nettoyez le couvercle extérieur de la pompe.
5. Inspectez la roue pour vérifier que ses pales ne sont pas endommagées, pliées, cassées, ou
aplaties. Les pales de la roue doivent être droites et flexibles.
6. Si une pale est endommagée, remplacez-la par une nouvelle.
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Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
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