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Circuit de refroidissement
Liquide de refroidissement
Note !
Le liquide de refroidissement doit être vidangé
lors du nettoyage du circuit de refroidissement :
toutes les 6 000 heures ou au moins tous les
5 ans. Voir
Vidange du liquide de refroidisse-
ment et nettoyage du circuit de
Le liquide de refroidissement recommandé par
Scania est un mélange d'eau avec antigel (éthy-
lène glycol) et de protection contre la corrosion.
Le liquide de refroidissement présente plusieurs
propriétés importantes pour le fonctionnement
du circuit de refroidissement :
• Protection contre la corrosion
• Antigel
• Augmente le point d'ébullition
Le liquide de refroidissement doit toujours
contenir 35 à 55 % par volume de mélange d'an-
tigel et de protection contre la corrosion pour que
les propriétés du liquide de refroidissement as-
surent le bon fonctionnement du circuit de refroi-
dissement.
Note !
Une quantité trop importante d'antigel ou de pro-
tection contre la corrosion contribue à la forma-
tion de dépôts de boue et au colmatage du
radiateur. Une concentration trop faible peut
conduire à la corrosion du circuit de refroidisse-
ment et à la formation de glace en cas de basses
températures.
Climats chauds
Pour maintenir la protection contre la corrosion
et le point d'ébullition le plus élevé, il est essen-
tiel d'utiliser un liquide de refroidissement com-
posé d'un mélange d'eau avec antigel et de
protection contre la corrosion (éthylène glycol).
Ceci s'applique également dans les pays où la
température ne descend jamais au-dessous de 0
°C (32 °F).
Antigel et protection contre la corro-
sion
L'antigel et la protection contre la corrosion uti-
lisés dans les moteurs Scania doivent être du type
antigel (éthylène glycol) et protection contre la
corrosion.
OPM 100 fr-FR
refroidissement.
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©
Scania CV AB 2023, Sweden
Circuit de refroidissement
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