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Contrôle des émissions
Le circuit émet un avertissement si le système
SCR présente des codes défaut ou si le niveau de
réducteur dans le réservoir de réducteur est trop
bas. Dans le cas de certains défauts, par exemple
si le refroidissement du doseur ne fonctionne
pas, le couple est réduit.
Avertissement de dysfonctionnement de
l'EMS
L'interface de la machine indique des défauts au
niveau du système de gestion moteur.
Un témoin d'avertissement jaune indique que
l'opérateur doit contacter un atelier dès que pos-
sible. Il s'active en cas de défauts liés aux émis-
sions et d'autres défauts qui peuvent devoir être
corrigés.
Voici quelques exemples de défauts typiques qui
allument le témoin d'avertissement jaune :
• Signal de capteur ou d'actionneur perdu.
• Température du moteur ou du système de
post-traitement des gaz d'échappement
proche des limitations matérielles.
• Tension de la batterie du système hors de la
plage normale.
• Code défaut de diagnostic, par exemple :
– Capteur NOx
– Augmenter la pression
– Actionneur EGR
– Adaptation hors des valeurs limites
Le témoin d'avertissement rouge indique une de-
mande d'urgence pour un arrêt contrôlé immé-
diat en raison d'un risque important de blessures
corporelles ou de dommages au moteur.
L'opérateur doit contacter un atelier avant de re-
démarrer le moteur.
Voici quelques exemples de défauts typiques qui
entraînent l'éclairage du témoin d'avertissement
rouge :
• Perte de pression d'huile à long terme.
• Défaillance interne du logiciel EMS.
• Tension de batterie trop élevée.
• Sévère surrégime de moteur.
• Défaut grave du circuit d'alimentation.
OPM 100 fr-FR
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Scania CV AB 2023, Sweden
Démarrage et conduite
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