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Contrôle de l'étanchéité
IMPORTANT !
En cas de fuite importante, contacter l'atelier
Scania le plus proche.
1.
Démarrer le moteur.
2.
Rechercher des fuites d'huile, de liquide de
refroidissement, de carburant, d'air ou de gaz
d'échappement.
3.
Resserrer ou remplacer les raccordements
présentant des fuites. Contrôler les orifices
de trop-plein qui indiquent une mauvaise
étanchéité des joints toriques entre les che-
mises de cylindre et le carter de vilebrequin.
4.
Contrôler que l'orifice de vidange sur la
pompe à eau n'est pas obstrué. En cas de
fuite, remplacer le joint dans la pompe ou
l'ensemble pompe à eau.
OPM 100 fr-FR
100
©
Scania CV AB 2023, Sweden
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