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Pompe à réducteur
Il existe 2 types de pompes à réducteur :
• Pompe à réducteur avec protection méca-
nique contre le trop-plein, à gauche sur l'illus-
tration
• Pompe à réducteur avec protection électro-
nique contre le trop-plein, à droite sur l'illus-
tration
IMPORTANT !
Des essais de fonctionnement sont effectués sur
les pompes à réducteur neuves. Ceci peut entraî-
ner la présence d'urée cristallisée à l'intérieur de
la pompe à réducteur.
Avant de poser une pompe à réducteur neuve
avec une protection mécanique contre le trop-
plein (à gauche sur l'illustration), souffler de l'air
comprimé (à une pression d'environ 6 bar) pen-
dant au moins 3 secondes à travers le raccord
d'aspiration pour la nettoyer.
Il ne faut jamais nettoyer à l'air comprimé la
pompe à réducteur (à droite sur l'illustration)
avec protection électronique contre le trop-plein.
contrôles avant la conduite
Avant utilisation, effectuer la maintenance quo-
tidienne comme indiqué dans le programme de
maintenance. Voir
Intervalle de
OPM 100 fr-FR
maintenance.
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©
Scania CV AB 2023, Sweden
Démarrage et conduite
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