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15 Comment procéder en présence de
dysfonctionnements ?
Dysfonctionnement Cause possible
La remorque est freinée
Le frein de stationnement n'a pas été desserré.
constamment
Le dispositif de freinage n'a pas été entretenu correctement.
Dysfonctionnement dans le système d'air comprimé.
Un tambour de frein est défectueux.
Le frein ne peut pas être
Le système d'air comprimé n'est pas étanche et la pression de
desserré.
service n'est pas atteinte.
La pression dans le réservoir est trop faible.
Le frein de service ne peut
La pression dans le réservoir est trop faible.
pas être desserré.
Un tambour de frein est défectueux.
Lorsque le véhicule roule,
Le chargement n'est pas réparti uniformément.
la remorque penche vers la
La pression des différents pneumatiques n'est pas identique.
droite ou vers la gauche.
Le chargement n'a pas été suffisamment arrimé et commence
à se déplacer.
Le frein de l'une des roues n'est pas réglé correctement et
freine.
Au cours du trajet,
La pression des pneumatiques est trop haute.
la remorque tangue
rapidement
Le véhicule roule à une trop grande vitesse vu le chargement
et les conditions routières.
Le centre de gravité du chargement se situe trop à l'arrière.
Au cours du trajet, la
Le chargement n'est pas arrimé.
remorque fait un bruit de
Les câbles ou les conduits se détachent.
claquement
Le pied d'appui n'est pas relevé et se desserre.
Les rampes de chargement n'ont pas été verrouillées
conformément aux instructions.
Le frein de stationnement à vis est encore serré.
L'anneau d'attelage
Le palier de l'anneau d'attelage est bloqué.
ne peut pas pivoter ou
seulement difficilement.
Au cours du trajet, la
Les points de graissage n'ont pas été lubrifiés suffisamment.
remorque fait un bruit de
Un roulement de roue est défectueux.
grincement
Le frein de stationnement à vis est encore serré.
Après avoir été accouplée,
Le dispositif d'attelage n'est pas réglé à une hauteur correcte. Réglez la hauteur du dispositif d'attelage.
la remorque n'est pas à
Le chargement n'est pas réparti uniformément.
l'horizontale
Le pied d'appui est encore abaissé.
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Version 01/14
Remède
Desserrez le frein de stationnement.
Adressez-vous à un atelier et faites réviser le dispositif de
freinage.
Adressez-vous à un atelier.
Adressez-vous à un atelier.
Adressez-vous à un atelier.
Raccordez la remorque à un véhicule tracteur.
Raccordez la remorque à un véhicule tracteur.
Adressez-vous à un atelier.
Répartissez le chargement uniformément.
Regonflez ou dégonflez les pneumatiques jusqu'à ce que leur
pression soit identique et conforme aux prescriptions.
Arrimez suffisamment le chargement.
Adressez-vous à un atelier.
Dégonflez les pneumatiques jusqu'à ce que leur pression soit
normale.
Ralentissez.
Déplacez le centre de gravité du chargement plus vers l'avant.
Arrimez le chargement.
Rendez-vous au prochain atelier spécialisé.
Relevez le pied d'appui et adressez-vous à un atelier spécialisé
pour le faire fixer correctement.
Réglez la fermeture à excentrique.
Desserrez le frein de stationnement à vis.
Graissez l'anneau d'attelage.
Graissez de nouveau tous les points de lubrification.
Adressez-vous à un atelier.
Desserrez le frein de stationnement à vis.
Assurez-vous que le chargement est réparti uniformément.
Relevez le pied d'appui.
Manuel d'utilisation HBT/HBTZ
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