Remorquage; Traction D'une Remorque - Ford F-150 2016 Manuel Du Propriétaire

TRACTION D'UNE REMORQUE

AVERTISSEMENTS
Ne dépassez jamais le poids
total autorisé en charge
(PTAC) ni le poids maximal
autorisé à l'essieu (PMAE) qui
figure sur l'étiquette
d'homologation.
La traction d'une remorque
dont le poids dépasse le
poids maximal autorisé de la
remorque excède les limites du
véhicule et peut endommager le
moteur, la boîte de vitesses, le
châssis et augmenter les risques
de perte de maîtrise ou de
renversement du véhicule et de
blessures.
Note : Pour empêcher que votre
remorque accumule des kilomètres
et que les renseignements sur la
remorque apparaissent lorsque
vous redémarrez votre véhicule
après avoir déconnecté votre
remorque, vous devez désactiver
la remorque. Utilisez l'écran
d'information et allez au menu
Remorquage puis à l'option
Sélectionner remorque.
Sélectionnez l'option Aucune
remorque active. Voir Affichage
d'information (page 122).
Votre véhicule peut comporter des
dispositifs électriques, comme des
fusibles ou des relais, dédiés au
remorquage. Voir Fusibles (page
340).
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 08/2015, First Printing

Remorquage

Votre véhicule peut vous
permettre de modifier les
fonctions de remorquage. Voir
Généralités (page 122).
La capacité de charge de votre
véhicule est basée sur le poids et
non sur le volume. Il est donc
possible que vous ne puissiez pas
utiliser tout l'espace disponible
pour le chargement d'un véhicule
ou d'une remorque.
La traction d'une remorque
impose des contraintes
supplémentaires au moteur, à la
boîte de vitesses, au pont, aux
freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Inspectez
ces composants régulièrement
pendant et après chaque
utilisation du véhicule avec une
remorque.
Disposition de la charge
Pour contribuer à minimiser les
effets du mouvement de la
remorque sur votre véhicule
pendant la conduite :
• Chargez les articles les plus
lourds le plus près possible du
plancher de la remorque.
• Chargez les articles les plus
lourds pour qu'ils soient
centrés entre les pneus gauche
et droit de la remorque.
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