Ford F-150 2016 Manuel Du Propriétaire page 217

Quatre roues motrices
Note : Il se peut que vous entendiez du bruit
lorsque le système change de mode ou
s'engage; c'est normal.
Vous pouvez déplacer la commande du
mode 2H au mode 4A ou 4H à l'arrêt ou en
roulant. L'écran d'information peut afficher
un message indiquant qu'un changement
4X4 est en cours. Une fois le changement
effectué, l'afficheur multimessage affiche
le mode sélectionné.
Passage et sortie du mode 4L (4 roues
motrices de gamme basse)
Note : Il se peut que vous entendiez du bruit
lorsque le système change de mode ou
s'engage; c'est normal.
1. Faites rouler votre véhicule à une
vitesse de 5 km/h (3 mi/h) ou moins.
2. Placez la boîte de vitesses en position
point mort (N).
3. Passez la commande manuelle 4 roues
motrices à la position voulue.
L'écran d'information affiche un message
indiquant qu'un changement 4X4 est en
cours. L'écran d'information affiche ensuite
le mode sélectionné. Si une des conditions
de passage mentionnées ci-dessus n'est
pas présente, le passage n'a pas lieu et
l'écran d'information indique au
conducteur la marche à suivre pour
exécuter les procédures de passage de
mode appropriées.
Le message PASSAGE RETARDÉ
AVANCER dans l'écran d'information
signale un blocage des engrenages de la
boîte de transfert. Pour corriger ce
problème, passez la boîte de vitesses dans
un rapport de marche avant, faites avancer
votre véhicule d'environ 1,5 m (5 ft) et
repassez la boîte de vitesses au point mort
(N) pour permettre à la boîte de transfert
d'effectuer le changement de gamme.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 08/2015, First Printing
(Selon l'équipement)
Pourquoi votre véhicule diffère des
autres véhicules
AVERTISSEMENT
Les véhicules dont le centre de
gravité est plus élevé, comme ceux
à quatre roues motrices ou les
utilitaires, se comportent différemment
des véhicules dont le centre de gravité est
plus bas. Les véhicules utilitaires et à
quatre roues motrices ne sont pas plus
conçus pour prendre des virages à des
vitesses aussi élevées que les véhicules de
tourisme que les voitures de sport
surbaissées ne sont conçues pour une
conduite hors route. Évitez les virages
brusques, les vitesses excessives et les
manœuvres brutales avec ce type de
véhicule. Une conduite dangereuse accroît
les risques de perte de maîtrise du véhicule,
de retournement et de blessures graves ou
mortelles aux occupants.
Les camions et les véhicules utilitaires
peuvent se distinguer de certains autres
véhicules. Votre véhicule peut être plus
élevé pour permettre la conduite sur des
terrains accidentés sans risque de s'enliser
ou d'endommager des composants du
dessous de la carrosserie.
Les différences qui rendent votre véhicule
si polyvalent peuvent aussi rendre sa
maniabilité très différente de celle d'un
véhicule de tourisme classique.
Il est important de toujours garder la
maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations
subites de terrain peuvent provoquer de
vives réactions de la direction, tenez
toujours le volant par le pourtour. Ne tenez
pas le volant par ses branches.
Conduisez prudemment pour éviter les
dommages causés par des obstacles
dissimulés, comme les grosses roches ou
les souches.
214