MANUTENZIONE
Almeno una volta alla settimana lubrificare con grasso lubrificante siliconico le guarnizioni "O-Rings" situate sull'innesto per il
manipolo. Indossando guanti monouso, applicare un velo di grasso sui polpastrelli e lubrificare con le dita.
Qualora lo spray venga alimentato con liquidi potenzialmente incrostanti, si prescrive di risciacquare il circuito con acqua al
termine dell'utilizzo.
Il fabbricante prescrive il controllo o la revisione del dispositivo da parte dell'assistenza autorizzata con cadenza annuale.
PULIZIA DISINFEZIONE E STERILIZZAZIONE
Prima delle operazioni di igienizzazione staccare il manipolo dal micromotore e il motore dal cordone.
Per mantenere il livello di sicurezza igienica, al termine di ogni utilizzo ed entro breve tempo, pulire, disinfettare e, se
applicabile, sterilizzare il micromotore.
I micromotori sterilizzabili sono identificati dall'apposito simbolo grafico riportato al paragrafo "Simbologia".
Per la pulizia e/o disinfezione esterna del micromotore utilizzare garza o cotone imbevuto di alcool etilico 70% v/v.
Sterilizzazione: autoclave a vapore max 135 °C, 220 kPa (2,2 bar) 5 minuti (testato 250 cicli – EN ISO 11498).
Prima
di
ogni
ciclo
"DAILY OIL", applicandone un breve getto. Rimontare il motore sul cordone e attivarlo fino ad espellere il lubrificante in
eccesso. Asciugare l'esterno del micromotore con garza o cotone prima di procedere alla sterilizzazione.
Non usare pulitrici a ultrasuoni.
Non immergere il micromotore in liquidi disinfettanti o sterilizzanti.
Non sterilizzare il dispositivo con sterilizzatrici a calore secco.
Non lasciare il motore in autoclave al termine del ciclo.
Controllare periodicamente l'autoclave secondo le prescrizioni del fabbricante.
Temperature di sterilizzazione oltre il limite indicato possono danneggiare il micromotore.
RISOLUZIONE PROBLEMI
ANOMALIE
Il motore non ruota
Il motore ruota ma non è
possibile regolare la velocità
Il motore funziona a tratti
Il motore non fornisce una coppia
sufficiente
Il motore scalda troppo
Il motore ruota regolarmente. La
fresa non ruota.
Il manipolo ruota sul suo innesto
Il manipolo non resta inserito
sull'innesto
Perdita di acqua al manipolo
Perdita di acqua all'attacco del
cordone
SMALTIMENTO
Lo smaltimento del dispositivo dovrà essere effettuato nel rispetto delle normative vigenti per le apparecchiature elettriche ed
elettroniche, secondo le singole legislazioni nazionali.
I materiali impiegati per la costruzione non presentano pericoli al contatto e all'esposizione per gli esseri umani e per gli
animali.
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in
autoclave
lubrificare
PROBABILI CAUSE
Motore bloccato
Manipolo bloccato
Alimentatore guasto
Cordone strumento interrotto
Comando di regolazione guasto
Alimentatore in guasto
Cordone strumento difettoso
Cuscinetti danneggiati
Regolazione coppia al minimo.
Modalità endodontica selezionata
Alimentatore / motore guasto
Insufficiente aria di raffreddamento
Manipolo con forti attriti
Manipolo non innestato correttamente
Manipolo rotto
Giunto di trascinamento difettoso
Manipolo bloccato
Manipolo rovinato
Anello di aggancio sul motore rovinato
Guarnizioni di tenuta (O-Ring) usurate o
danneggiate
Guarnizioni di tenuta (O-Ring) danneggiate
o usurate
il
micromotore
utilizzando
Richiedere assistenza tecnica
Lubrificare il manipolo
Inviare il manipolo all'assistenza
tecnica.
Richiedere assistenza tecnica
Richiedere assistenza tecnica
Richiedere assistenza tecnica
Richiedere assistenza tecnica
Sostituire il cordone strumento
Richiedere assistenza tecnica
Ripristinare corretta regolazione
Ripristinare corretta regolazione
Richiedere assistenza tecnica
Richiedere assistenza tecnica
Lubrificare il manipolo.
Inviare il manipolo all'assistenza
tecnica.
Sfilare e reinserire correttamente il
manipolo
Inviare il manipolo all'assistenza
tecnica.
Richiedere assistenza tecnica
Inviare il manipolo all'assistenza
tecnica.
Sostituire il manipolo
Richiedere assistenza tecnica
Sostituire le guarnizioni.
Sostituire le guarnizioni.
31/01/2011 - 97050183-03-IT - 61
l'apposito
spray
lubrificante
INTERVENTO SUGGERITO