Table des Matières
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Le système DSC travaille sur la base de 2 différents
niveaux, chacun desquels a été calibré pour offrir une
valeur différente d'intervention sur le patinage latéral
du pneu en synergie avec un niveau spécifique DTC.
Le pilote doit toujours être conscient que les
systèmes de sécurité jouent un rôle préventif. Les
éléments actifs aident le pilote à contrôler le
motocycle afin que sa gestion soit plus aisée et sûre
possible. Sous prétexte que les systèmes de sécurité
sont actifs, le pilote ne doit pas conduire à des
vitesses supérieures à celles raisonnablement
admises, indépendamment du contexte dans lequel
se déplace le motocycle, des lois physiques, des
règles comportementales susdites et du code de la
route.
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