Table des Matières
Publicité
longitudinal du pneu, en fournissant une meilleure
assistance en conditions de conduite extrême.
Anti-lock Braking System (ABS)
L'ABS dont est équipée la Panigale V4 est un
système de sécurité qui prévient le blocage des roues
lors du freinage en adoptant des stratégies
différentes selon le niveau sélectionné, pendant la
conduite avec la moto droite, c'est-à-dire quand elle
n'est pas inclinée. La présence active des stratégies
et leur niveau d'intervention dépend du niveau
sélectionné. L'ABS offre 3 niveaux d'intervention,
chacun associé à un Riding Mode.
L'ABS dont est équipé la Panigale V4 rend plus
efficace la fonction de « cornering » qui optimise la
fonctionnalité de l'ABS même quand le motocycle est
incliné en prévenant le blocage et le patinage des
roues dans les limites physiques admises par le
véhicule et par les conditions de la route. La
fonctionnalité cornering est active dans tous les
niveaux ABS.
Selon le niveau sélectionné, l'ABS de la Panigale V4
peut rendre plus efficace le contrôle du levage de la
roue arrière pour garantir non seulement des
distances d'arrêt inférieures en cours de freinage,
mais aussi une plus grande stabilité.
Ducati Quick Shift (DQS)
Le système DQS avec fonction up/down permet de
passer de vitesse et de rétrograder sans utiliser
l'embrayage. Il est composé d'un microrupteur bi-
directionnel intégré dans le cinématisme du levier
qui, à chaque actionnement de la boîte de vitesses,
envoie un signal à la Centrale Commande Moteur. Le
système agit de manière distincte à chaque
changement de vitesse ou rétrogradage, en intégrant
l'action sur l'avance à l'allumage et injection
présentes sur le système upshift avec l'ouverture
contrôlée de la vanne à papillon pour le
fonctionnement en downshift.
Ducati Wheelie Control (DWC)
Le système Ducati Wheelie Control (DWC) supervise
le contrôle du cabrage et travaille sur huit niveaux
d'interaction différents, dont chacun a été
programmé pour offrir une différente valeur de
prévention et de réaction au cabrage. Un niveau
d'intervention prédéfini est assigné à chaque Riding
Mode. Le niveau huit indique un système qui
minimise la tendance à cabrer et active au maximum
la réaction en cas de cabrage. Le niveau un est, par
contre, réservé aux pilotes les plus experts, étant
27
Publicité
Table des Matières
