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1600H T4F Perkins Manuel de l'utilisateur
E. Débrancher et verrouiller toute alimentation à la source
avant de tenter de réparer ou de nettoyer le compres-
seur ou l'intérieur de l'enceinte.
F.
Garder le câblage électrique, y compris toutes les bornes
et les bornes à pression, en bon état. Remplacer tout
câble dont l'isolant est craquelé, coupé, usé ou dégradé
de quelque façon que ce soit ou toute borne usée, déco-
lorée ou corrodée. Garder toutes les bornes et les
connecteurs à pression propres et bien serrés.
G. Mettre le chargeur de batterie hors tension avant de
brancher ou de débrancher des câbles sur la batterie.
H. Garder les objets conducteurs mis à la terre, comme des
outils, à l'écart de pièces électriques sous tension à nu,
comme des bornes, pour éviter la production d'étincelles
qui pourraient servir de source d'inflammation.
I.
Remplacer immédiatement les réservoirs et les
conduites de carburant endommagées au lieu de tenter
de les souder ou de les réparer de quelque façon que ce
soit. NE PAS faire démarrer ou tenter de faire fonction-
ner le compresseur si son circuit de carburant fuit. Poser
une étiquette sur le compresseur et le rendre inopérant
jusqu'à ce que les réparations puissent être effectuées.
J. Enlever tout matériau acoustique ou autre matériau qui
pourrait être endommagé par la chaleur ou qui pourrait
entretenir la combustion, et qui se trouve à proximité,
avant de tenter d'effectuer des réparations par soudure.
K. Garder un ou plusieurs extincteurs de classe BC ou de
classe ABC à portée de la main lorsqu'on effectue de
l'entretien sur le compresseur ou lorsqu'on le fait fonc-
tionner.
L. Garder les chiffons huileux, les détritus, les feuilles, les
ordures et autres matériaux combustibles à l'écart du
compresseur.
M. Ouvrir toutes les portes d'accès et laisser aérer l'enceinte
avant de tenter de faire démarrer le moteur.
N. NE PAS faire fonctionner le compresseur sous des
branches basses en surplomb ou laisser les feuilles de
ces branches toucher les surfaces brûlantes du système
d'échappement lorsque le compresseur fonctionne dans
une région boisée.
O. L'éther éthylique utilisé dans les dispositifs de démarrage
à froid à l'éther éthylique du moteur diesel est extrême-
ment inflammable. N'effectuer le changement des
cylindres, ou la maintenance et le dépannage de ces dis-
positifs, que dans des endroits bien aérés, à l'écart de la
chaleur, de flammes nues ou d'étincelles. NE PAS instal-
ler, entreposer ou exposer les cylindres d'éther à des
températures supérieures à 160 °F (71 °C). Retirer le
cylindre d'éther du compresseur lorsque la température
ambiante est supérieure à 60 °F (16 °C).
P. NE PAS tenter d'utiliser de l'éther comme aide au
démarrage dans les moteurs à essence ou dans les
moteurs diesel dotés de bougies de préchauffage, car il
pourrait en résulter de graves blessures ou des dégâts
importants.
Sous réserve des exigences EAR, ECCN EAR99 et des restrictions de contrôle d'exportation connexes.
Q. NE PAS vaporiser d'éther dans le filtre à air du compres-
seur ou dans un filtre à air qui dessert le moteur et le
compresseur, car il pourrait en résulter de graves bles-
sures ou des dégâts importants.
R. L'antigel utilisé dans les circuits de dégivrage des
conduites d'air contient du méthanol, qui est inflam-
mable. N'utiliser les circuits et n'effectuer le remplissage
d'antigel que dans des endroits bien aérés, à l'écart de la
chaleur, de flammes nues ou d'étincelles. NE PAS expo-
ser une partie de ces systèmes ou l'antigel à des tempé-
ratures supérieures à 150 °F (66 °C). Les vapeurs de
l'antigel sont plus lourdes que l'air. NE PAS entreposer
de l'antigel ni évacuer de l'air dans des espaces clos ou
non aérés. NE PAS entreposer de contenants d'antigel
dans un endroit ensoleillé.
S. Entreposer les liquides et les matériaux inflammables à
l'écart de votre zone de travail. Savoir où se trouvent les
extincteurs d'incendie, comment les utiliser et connaître
pour quel type d'incendie ils sont prévus. Vérifier l'état
des systèmes d'extinction d'incendie et des détecteurs,
s'il y en a.
T.
NE PAS faire fonctionner le compresseur sans débit
d'eau ou d'air de refroidissement approprié, avec un
débit insuffisant de lubrifiant ou avec du lubrifiant
dégradé.
U. NE PAS tenter de faire fonctionner le compresseur dans
un type d'environnement dangereux, à moins que le
compresseur n'ait été spécialement conçu et fabriqué à
cette fin.
1.5 Pièces mobiles
AVERTISSEMENT
Avant de tenter d'effectuer des réparations ou des
réglages, débrancher et verrouiller toute alimenta-
tion à la source et vérifier, au compresseur, que tous
les circuits sont hors tension, afin de réduire au
minimum la possibilité d'un démarrage ou d'un
fonctionnement accidentel. Ceci est particulière-
ment important lorsque les compresseurs sont com-
mandés à distance.
A. Garder les mains, les bras et les autres parties du corps,
ainsi que les vêtements, à l'écart des raccords, des venti-
lateurs et autres pièces mobiles.
B. NE PAS tenter de faire fonctionner le compresseur si les
grilles de protection du ventilateur, des raccords ou des
autres pièces ne sont pas en place.
C. Porter des vêtements ajustés et cacher les cheveux
longs lors du travail sur ce compresseur, plus spéciale-
ment lors de l'exposition à des pièces brûlantes ou
mobiles.
02250250-334 R02
1 : Sécurité
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