Télécharger Imprimer la page

Sullair 1600H Manuel De L'utilisateur page 25

Publicité

1600H T4F Perkins Manuel de l'utilisateur
Une fois le mélange air/liquide expulsé du compresseur,
le liquide est séparé de l'air. À ce moment, l'air passe
dans un séparateur et un postrefroidisseur (si fourni),
puis il est acheminé dans la conduite de sortie, tandis
que le liquide est refroidi avant d'être réinjecté.
2.4 Description du fonctionnement
du circuit de refroidissement et
de lubrification du compresseur
Se reporter à la Figure 2-2 à la page 26. Le système de
refroidissement et de lubrification est conçu pour assurer
une lubrification adéquate et pour maintenir la tempéra-
ture appropriée de fonctionnement du compresseur. En
plus du refroidisseur et du ventilateur, le système com-
prend un filtre principal et une soupape thermostatique.
Le liquide du système est utilisé pour refroidir et lubrifier.
Il est stocké dans la bâche de récupération.
Au démarrage, la température du liquide est basse et il n'est
donc pas nécessaire de l'acheminer au refroidisseur de
liquide. Le liquide entre dans la soupape thermostatique, puis
il est acheminé au groupe compresseur en contournant le
refroidisseur. Au fur et à mesure que le compresseur fonc-
tionne, la température du liquide augmente et l'élément de la
soupape thermostatique commence à se déplacer. Cela
dirige une partie du flux de liquide vers le refroidisseur de
liquide. Le refroidisseur est de type radiateur et fonctionne
conjointement avec le ventilateur du moteur. Le ventilateur
pousse de l'air dans le refroidisseur, ce qui élimine la chaleur
de compression du liquide. Du refroidisseur, le liquide est
acheminé à la soupape thermostatique.
Avant que la température du liquide n'atteigne la valeur de
tarage de la soupape, le liquide refroidi est mélangé au
liquide plus chaud. Lorsque la température du liquide atteint
190 °F (86,1 °C), l'élément thermosensible se déplace à
fond et fait acheminer tout le flux de liquide au refroidisseur.
La soupape thermostatique comprend une soupape de sur-
pression pour que le liquide contourne le refroidisseur si ce
dernier se bouche ou gèle. Cela assure que du liquide sera
fourni au compresseur pour sa lubrification. À la sortie de la
soupape thermostatique, le liquide est acheminé au filtre prin-
cipal de liquide. Le liquide y est filtré avant d'être injecté dans
la chambre de compression et dans les paliers du groupe
compresseur. Le filtre est doté d'une cartouche filtrante rem-
plaçable et d'une soupape de dérivation intégrée; ceci per-
met au liquide de circuler même si la cartouche filtrante est
obstruée et qu'elle doit être remplacée ou lorsque la viscosité
du liquide est trop élevée pour qu'il puisse circuler adéquate-
ment. Le boîtier du filtre possède une jauge de pression diffé-
rentielle qui permet de surveiller la propreté du filtre d'huile du
compresseur. Se reporter à la Section 7.6.2 : Entretien du
filtre de liquide principal à la page 64 pour plus de détails.
Une fois le liquide bien filtré, il est acheminé au groupe com-
presseur où il lubrifie, étanchéise et refroidit la chambre de
compression et en lubrifie les paliers et les engrenages.
La soupape d'arrêt de liquide est actionnée pendant
l'arrêt pour interrompre l'alimentation en liquide du
groupe compresseur. La soupape d'arrêt de liquide est
Sous réserve des exigences EAR, ECCN EAR99 et des restrictions de contrôle d'exportation connexes.
maintenue en position ouverte par un signal de pression
provenant du circuit d'évacuation d'air du compresseur.
Lors de l'arrêt, le signal de pression est interrompu et la
soupape d'arrêt de liquide se ferme, isolant le groupe
compresseur
du
circuit
empêche l'huile d'inonder l'unité de compresseur.
2.5 Circuit de sortie d'air,
description fonctionnelle
Se reporter à la Figure 2-3 à la page 27. Le mélange air
comprimé/liquide du groupe compresseur Sullair est éva-
cué dans la bâche de récupération.
La bâche de récupération remplit trois fonctions :
• Elle agit comme séparateur-déshumidificateur
principal.
• Elle sert de carter de liquide du compresseur.
• Elle contient le séparateur-déshumidificateur final.
Le mélange air comprimé/liquide pénètre dans la bâche
de récupération et est dirigé vers la paroi latérale de la
bâche. La réduction et le changement de direction de la
vitesse produisent la séparation de grosses gouttelettes
de liquide qui tombent au fond de la bâche de récupéra-
tion. Le faible pourcentage de liquide qui reste dans l'air
comprimé s'accumule sur la surface de l'élément sépara-
teur-déshumidificateur final lorsque l'air comprimé passe
dans le séparateur-déshumidificateur. Au fur et à mesure
que le liquide s'accumule sur la surface de l'élément, il
descend au bas du séparateur-déshumidificateur. Une
conduite de retour (ou conduite de récupération) relie le
bas de l'élément séparateur-déshumidificateur et la zone
d'admission de l'air du groupe compresseur. Le liquide
qui s'accumule au bas de l'élément séparateur-déshumi-
dificateur retourne au compresseur à cause de la diffé-
rence de pression entre la zone environnante de
l'élément séparateur-déshumidificateur et l'admission
d'air du compresseur. Un orifice (protégé par une cré-
pine) est intégré à cette conduite de retour pour assurer
le débit approprié.
La bâche de récupération a des conditions assignées de
fonctionnement. Une soupape de pression minimale,
située en aval du récepteur, permet de maintenir la pres-
sion du réservoir récepteur à 65 lb/po² (4,5 bars) dans
toutes les conditions. Cette pression est nécessaire pour
la séparation adéquate de l'air et du liquide et la bonne
circulation du liquide.
Un clapet anti-retour de maintien de pression minimale sert
aussi à empêcher l'air comprimé dans la conduite d'alimenta-
tion de retourner dans la bâche lors de l'arrêt, lorsque le com-
presseur fonctionne en parallèle avec d'autres compresseurs
reliés à un grand circuit pneumatique.
Une soupape de surpression (située du côté humide du
séparateur) est prévue pour s'assurer que la pression du
réservoir récepteur ne dépasse pas la pression nomi-
nale. Le thermostat arrête le compresseur si la tempéra-
ture de sortie d'air atteint 250 °F (121 °C).
02250250-334 R02
2 : Description
de
refroidissement.
Cela
25

Publicité

loading

Produits Connexes pour Sullair 1600H