Publicité
7 : Maintenance
7.7 Dépannage
Le Tableau 7-3 est fondé sur les données obtenues à la fois
dans des essais réels menés dans notre usine et dans des
situations d'applications réelles. Le guide présente des ano-
malies et les causes probables de ces anomalies. Cependant,
ne pas supposer que ce sont les seuls problèmes qui peuvent
se produire. Toutes les données en main relatives à l'anomalie
doivent être analysées de façon systématique avant d'entre-
prendre toute réparation ou de remplacer tout composant.
• Vérifier si des câbles sont lâches.
Tableau 7-3 : Guide de dépannage
Anomalie
Le compresseur ne
démarre pas
Le compresseur
s'arrête même
lorsqu'il y a une
demande d'air
70
Sous réserve des exigences EAR, ECCN EAR99 et des restrictions de contrôle d'exportation connexes.
Cause probable
Pas de carburant
Filtre de carburant encrassé
Batterie
Filtre à air encrassé
Des anomalies du moteur peuvent
être apparues
Erreur de commande électrique
Pas de carburant
Le thermorupteur du circuit
d'évacuation de l'air du com-
presseur est ouvert
Erreur de commande électrique
Niveau de DEF faible
Erreur de post-traitement
d'échappement
02250250-334 R02
1600H T4F Perkins Manuel de l'utilisateur
• Vérifier si la tuyauterie est endommagée.
• Vérifier si des pièces ont été endommagées
par la chaleur ou un court-circuit. Une décolo-
ration ou une odeur de brûlé est habituellement
un bon indice.
Si le problème persiste après avoir fait les vérifications
recommandées, consulter le représentant Sullair de la
région ou Sullair.
Correctif
Vérifier le niveau de carburant et en ajouter au
besoin.
Remplacer le ou les éléments du filtre de
carburant.
Vérifier le niveau d'électrolyte et ajouter de l'eau;
recharger la batterie au besoin.
Câbles de batterie lâches; serrer les câbles.
Câbles de batterie sales; les nettoyer à fond.
Remplacer l'élément du filtre à air.
Vérifier les codes actifs du moteur et se reporter au
Manuel de l'opérateur du moteur.
Se reporter à la barre de messages du
contrôleur pour connaître les détails.
Vérifier l'indicateur de quantité de carburant et
ajouter du carburant au besoin.
Le débit d'air de refroidissement est insuffisant;
nettoyer le refroidisseur et s'assurer que la venti-
lation est adéquate.
Bas niveau de liquide dans le carter; ajouter
du liquide.
Filtre de liquide du compresseur encrassé;
remplacer l'élément filtrant.
L'élément de thermostat ne fonctionne pas cor-
rectement; le remplacer.
Défectuosité du thermorupteur du circuit d'éva-
cuation d'air; vérifier s'il n'y a pas de court-circuit
ou de circuit ouvert vers le solénoïde de carbu-
rant du moteur. Si cet essai donne un résultat
normal, il se peut que le commutateur de tempé-
rature soit lui-même défectueux.
Se reporter à la barre de messages du
contrôleur pour connaître les détails.
Vérifier la jauge de niveau de DEF et en ajou-
ter au besoin.
Vérifier les codes actifs du moteur et se
reporter au Manuel de l'opérateur du moteur.
Publicité
