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1 : Sécurité
D. Stationner les compresseurs orientables avec les roues
avant droit devant.
E. Serrer les freins de stationnement et débrancher le câble
du freinage de rupture et toutes les autres faisceaux
d'interconnexion aux circuits électriques ou aux freins, si
le compresseur en est doté.
F.
Bloquer les deux côtés des roues ou y placer des cales.
G. Si le compresseur est muni de chaînes, les détacher et
les enlever de leurs points d'attache sur le véhicule de
remorquage. Les fixer ensuite à l'anneau du timon ou les
enrouler autour du timon et les fixer sur elles-mêmes au
moyen du crochet afin qu'elles ne touchent pas au sol,
pour éviter qu'elles rouillent trop rapidement.
H. S'ils sont présents, abaisser le cric à vis avant et installer
les jambes stabilisatrices avant arrière. S'assurer que la
surface d'appui peut supporter le poids du compresseur.
AVERTISSEMENT
Ce matériel pourrait peser lourd sur la flèche d'atte-
lage. NE PAS essayer de soulever ou d'abaisser la
barre d'attelage à la main si son poids est supérieur
à ce que vous pouvez soulever en toute sécurité.
ATTENTION
N'escamoter le vérin à vis qu'après avoir attelé le
compresseur au véhicule de remorquage. Relever
le vérin à vis à sa position escamotée maximale et
retirer la goupille qui fixe le vérin au timon. Faire
pivoter le vérin à vis à sa position rangée, parallèle
au timon, et réinsérer la goupille. S'assurer que le
vérin est bien fixé en place avant de commencer le
remorquage.
Sur les modèles dotés de deux roues, escamoter
complètement le vérin à vis avant et toute patte
de stabilisation arrière. Si une roue pivotante se
trouve sur le vérin à vis, elle en fait partie et ne
peut en enlevée. Suivre la même procédure pour
le rangement du vérin à roue que pour le vérin
standard. Enlever la goupille qui fixe le vérin au
timon et relever le vérin à vis à sa position esca-
motée maximale. Faire pivoter le vérin à vis à sa
position rangée, parallèle au timon, et réinsérer la
goupille. S'assurer que le vérin est bien fixé en
place avant de commencer le remorquage.
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Sous réserve des exigences EAR, ECCN EAR99 et des restrictions de contrôle d'exportation connexes.
I.
Si une roue pivotante se trouve sur le vérin à vis, elle en
fait partie et ne peut en être démontée. Suivre la même
procédure pour le rangement du vérin à roue que pour le
vérin standard. Relever le vérin à vis à sa position esca-
motée maximale et retirer la goupille qui fixe le vérin au
timon. Faire pivoter le vérin à vis à sa position rangée,
parallèle au timon, et réinsérer la goupille. S'assurer que
le vérin est bien fixé en place avant de commencer le
remorquage.
J. Dételer le dispositif d'attelage en gardant les mains et les
doigts à distance de tous les points de pincement. Si le
compresseur est muni d'un timon, NE PAS tenter de le
soulever à la main ou, s'il est articulé, de le relever à la
position verticale, si son poids est supérieur à ce que
vous pouvez soulever en toute sécurité. Utiliser un vérin
à vis ou un palan à chaîne si vous ne pouvez soulever ou
abaisser le timon sans vous blesser ou blesser d'autres
personnes.
K. Déplacer le véhicule de remorquage bien à l'écart du
compresseur stationné et mettre en place des indica-
teurs de danger, des barrières ou des torches (la nuit) si
le compresseur est stationné sur la voie publique ou près
de celle-ci. Stationner de façon à ne pas nuire à la circu-
lation.
1.14 Confinement des liquides
Le compresseur peut être équipé d'un réceptacle de confine-
ment qui contient les déversements de liquides internes tels
que le carburant, l'huile moteur, le liquide de refroidissement
et l'huile de compresseur. Tous les liquides retenus dans ce
réceptacle doivent être immédiatement vidangés et mis au
rebut de manière appropriée.
Le capot est conçu pour minimiser la pénétration d'eau. Tou-
tefois, une certaine quantité d'eau de pluie s'accumule dans
le réceptacle de confinement, le cas échéant, et peut se
mélanger avec les liquides résiduels. Ce réceptacle doit être
vidangé régulièrement afin qu'il ne déborde pas sur le sol, en
particulier avant de déplacer le compresseur. Des bouchons
de vidange sont fournis avec le réceptacle pour l'élimination
des liquides. En fonction de l'emplacement des orifices de
vidange du réceptacle, il peut être nécessaire de relever et
02250250-334 R02
1600H T4F Perkins Manuel de l'utilisateur
REMARQUE
Bien que les compresseurs d'air mobiles montés
sur patins ne soient pas remorqués, au sens
propre du mot, une bonne partie de ces instruc-
tions s'appliquent directement à eux.
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